MI FAI UN BUFFETT! - IL PAPERONE AMERICANO DICEVA DI ESSERE POCO TASSATO? E IL FISCO USA LO ACCONTENTA, CHIEDENDO 366 MILIONI $ IN IMPOSTE NON PAGATE SULLA SUA SOCIETÀ NETJETS, AEREI PRIVATI IN MULTIPROPRIETÀ - NETJETS INVITA IL FISCO A RIVOLGERSI DIRETTAMENTE AI SINGOLI TITOLARI DI QUOTE (SARANNO CONTENTI) - INTANTO "L'ORACOLO DI OMAHA" CORRE PER CONQUISTARE ENTRO VENERDÌ UNOAERRE, STORICO SIMBOLO DELL’ORO DI AREZZO…
1 - USA: AGENZIA ENTRATE CONTRO BUFFETT, CHIEDE 366 MLN
(ANSA) - Il governo americano chiede a Warren Buffett 366 milioni di dollari, accusandolo di aver pagato meno tasse del dovuto. Lo riporta il New York Times, sottolineando che nel mirino di Washington c'é NetJets, la compagnia aerea privata che trasporta i paperoni americani e che fa capo all'oracolo di Omaha. L'azione legale è destinata a far discutere per due motivi: uno perché Buffett è colui che più si è speso per un inasprimento della pressione fiscale sui ricchi americani, un pressing che ha ispirato il presidente americano Barack Obama che gli ha intitolato la 'Buffet Rule', la tassa sui milionari. E due perché getta luce sul "bizantino" sistema fiscale americano, che consente a Buffett di difendersi sostenendo di non dover pagare tasse che non sono dovute.
La disputa fra lo Stato e Buffett è sulla tassa speciale per il trasporto, spesso chiamata 'tassa sul biglietto', per coloro che hanno una partecipazione in un jet privato, grazie alla quale viene loro assicurato un numero di ore di volo all'anno seguendo modalità simili alla multi-proprietà immobiliare. Quando si viaggia su un volo commerciale si paga una tassa federale sul biglietto, pari al 7,5% del prezzo più 3,8 dollari per ogni tratta. Chi possiede un jet privato non è soggetto a questa imposta, perché non acquista alcun biglietto per viaggiare. La legge è invece poco chiara quando si tratta di coloro che controllano solo una quota di un aereo, i cosiddetti titolari frazionali.
"E' talmente confusa che l'Internal Revenue Service", l'agenzia delle entrate americana, "é stata costretta a pubblicare un memorandum per chiarire l'interpretazione delle sue stesse norme". E ha specificato che il "possesso e il controllo di un aereo" sono fattori determinanti per decidere l'applicazione o meno delle imposte, costringendo di fatto anche i titolari di solo una quota nel velivolo a pagare le imposte, ovvero una tassa per far volare l'aereo e una per il mantenimento. Ma anche con il chiarimento la situazione non si presenta fluida, con NetJets che ha invitato l'Irs a rivolgersi direttamente ai titolari anche solo di quote di uno degli aerei per il pagamento, in quanto spetta a loro farsi carico degli oneri.
2 - LA CORSA ALL'ORO DI WARREN BUFFETT
Da "Il Giornale" - Warren Buffett vuole l'oro di Unaoerre. E deve conquistarlo entro venerdì, termine ultimo per i rilanci: poi si chiuderà l'asta per il marchio simbolo dell'oreficeria di Arezzo. L'offerta è stata presentata il mese scorso da Richline International, la consociata italiana che fa capo al multimiliardario americano.
Che però, per una volta, si è trovato di fronte un concorrente, che non avrà la fama mondiale di Buffett, ma ha parecchi punti a suo favore: Sergio Squarcialupi, il fondatore della Chimet, nonché attuale ad della nuova società , nata dalle ceneri della vecchia Unoaerre, che è già riuscito in un solo anno a ridurre le perdite da venti a tre milioni. Tanto che Buffett ha mandato in missione, ad Arezzo, il suo manager Dennis Ulrich, ad di Richline Group, a cui fa capo la consociata italiana: ufficialmente per visitare la Fiera dell'oro, ma tutti si attendono la mossa decisiva per Unoaerre.
BILL GATES E WARREN BUFFETT FANNO PUBBICITA A NETJETS
TIGER WOODS NELLA PUBBLICITA NETJETS
FEDERER NELLA PUBBLICITA NETJETS
buffett suona l ukulele alla tv cinese 
WARREN BUFFETT
UNOAERRE ORO
