STELLANTIS VA IN PEZZI, TAVARES INCASSA – NEL 2023 IL CEO DEL GRUPPO HA INTASCATO LA CIFRA RECORD DI 36,5 MILIONI DI EURO E IL PRESIDENTE, JOHN ELKANN, HA PERCEPITO 4,8 MILIONI – NEL FRATTEMPO, IN ITALIA 10MILA DIPENDENTI SONO IN CASSA INTEGRAZIONE. E NEGLI USA LA HOLDING È STATA CITATA IN GIUDIZIO DA ALCUNI AZIONISTI, CHE ACCUSANO L’AZIENDA DI AVERE ARTIFICIOSAMENTE GONFIATO IL PREZZO DELLE AZIONI – L’ATTACCO DEL SINDACATO AMERICANO UAW: “IL PROBLEMA NON SONO I LAVORATORI DEL SETTORE AUTO, MA CARLOS TAVARES”
Estratto dell’articolo di Lorenzo Grossi per “il Giornale”
Può un’azienda pagare 36,5 milioni di euro il proprio amministratore delegato dopo che nell’ultimo anno non ha fatto altro che ridurre la produzione, tagliare il personale e mettere gli operai in cassa integrazione? La realtà immortalata dal bilancio di Stellantis relativo al 2023 cozza con una situazione attuale che vede un gruppo in profonda difficoltà in tutta Italia - con circa 15mila operai ridimensionati - e che, più recentemente, è finito nel mirino di dure polemiche anche Oltreoceano.
Di pochi giorni fa era infatti la notizia che la holding è stata citata in giudizio da alcuni azionisti statunitensi, i quali sostengono che l’azienda presieduta da John Elkann avrebbe artificiosamente gonfiato il prezzo delle azioni per gran parte del 2024, diffondendo valutazioni falsamente positive su scorte, potere di determinazione dei prezzi, nuovi prodotti e margine operativo.
A seguito poi del probabile taglio di migliaia di posti (fino a 2.450) nello stabilimento di Warren, fuori Detroit, il capo del sindacato americano Uaw, Shawn Fain, ha dichiarato testualmente «che il problema non sono i lavoratori del settore auto, ma Carlos Tavares».
Sono in molti, del resto, che ora si chiedono se il ceo di Stellantis riuscirà a completare il mandato e, di certo, appare quantomeno stonato l’elevato compenso milionario ricevuto lo scorso anno dal top manager portoghese, che gìà nel 2022 aveva percepito 23,45 milioni di euro in contanti e azioni maturate.
[…] Va detto che il manager lusitano potrebbe contare anche su incentivi a lungo termine, pari a 13 milioni, che gli verranno assegnati se raggiungerà nei prossimi anni specifici obiettivi in termini di redditività. Resta il fatto che i 36,5 milioni complessivamente percepiti nel 2023 sono un record assoluto nel settore dell’automotive.
Va inoltre segnalato che, sempre in relazione al 2023, il presidente Elkann ha intascato complessivamente 4,8 milioni di euro. Sicché l’erede di Gianni Agnelli insieme al suo ceo hanno portato a casa circa 41,2 milioni dei 43 milioni assegnati all’intero cda della casa franco-italiana.
CARLOS TAVARES JOHN ELKANN - STELLANTIS
Decisamente più modesti i compensi dei colleghi consiglieri: il vicechairman Robert Peugeot, per esempio, ha ricevuto 216.927 euro, mentre Andrea Agnelli ha maturato appena 62.644 euro.
La cifra monstre destinata ai due top manager di Stellantis è la faccia della medaglia opposta a quella che vede un quadro della produzione degli autoveicoli a dir poco preoccupante. Basti pensare allo stabilimento di Mirafiori, dove si registra la situazione più grave: oltre 3mila sono i lavoratori interessati dai contratti di solidarietà fino a dicembre. Considerando anche le sedi di Modena, Atessa, Cassino, Pomigliano e Melfi, si raggiunge il numero di circa 10mila persone coinvolte in cig, cigo e ferie prolungate.
Con i 3.500 esuberi annunciati in Italia e i quasi 2.500 negli Stati Uniti, il totale ci racconta che sono rimasti a casa quest’anno più di 15mila dipendenti: provvisori o (peggio) definitivi. […]
