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tassa per combattere il traffico a new york

È FINITA LA PACCHIA PER I RICCONI CHE INTASANO CON LE LORO AUTO LE STRADE DI MANHATTAN? - DONALD TRUMP HA PROMESSO CHE ABOLIRÀ LA TASSA DI PEDAGGIO PER CHI ENTRA IN AUTO A MANHATTAN: LA GOVERNATRICE DEMOCRATICA DELLO STATO, KATHY HOCHUL, HA INTRODOTTO LA TASSA DI 9 DOLLARI PER CHI VUOLE TRANSITARE NELLA ZONA PIÙ CONGESTIONATA AL MONDO, MA IL TYCOON, DALL’ALTO DELLA SUA TRUMP TOWER SULLA 5TH AVENUE, HA GIÀ PROMESSO BATTAGLIA – AD APPOGGIARLO CI SONO I TASSISTI, MA ANCHE GLI INSEGNANTI E…

Monica Ricci e Monica Ricci Sargentini per il “Corriere della Sera”

 

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New York è l’area urbana più congestionata al mondo ma fino a ieri nessuno aveva osato introdurre una tassa sul traffico, come succede da tempo in altre grandi città da Milano a Londra, da Stoccolma a Singapore. D’altra parte non è un caso che in nessuna area urbana degli Stati Uniti ci sia una zona a pagamento. Ieri, però, la governatrice democratica dello Stato Kathy Hochul ha rotto gli indugi: per transitare nella zona più intasata di Manhattan, nell’area a sud di Central Park che include l’Empire State Building, Times Square e il distretto finanziario attorno a Wall Street, gli automobilisti pagheranno un ticket di 9 dollari nei giorni feriali tra le 5 e le 21, nei fine settimana tra le 9 e le 21 (2,25 nelle altre fasce orarie), mentre per gli altri veicoli le tariffe variano. Per i piccoli camioncini e i bus non per i pendolari la tariffa sale a 14,40 dollari nelle «rush hour», le ore di punta, per i camion più grandi e i bus turistici a 21,60 dollari.

 

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Chi ha già pagato il pedaggio per attraversare ponti e tunnel si vedrà riconosciuto un credito di 3 dollari ma arrivare in macchina a Central Park potrebbe costare a un automobilista anche 22 dollari.

Gli obiettivi del «congestion pricing», come viene chiamata la tassa, sono di ridurre gli ingorghi e l’inquinamento oltre ad aumentare le entrate per la dissestata rete del trasporto pubblico. […]

 

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Tra i sostenitori della misura ci sono, ovviamente, gli ambientalisti e i milioni di newyorkesi che usano la metropolitana ogni giorno. I nemici dell’area a pagamento sono, però, potenti e numerosi. Tra questi c’è il presidente eletto Donald Trump, la cui omonima Trump Tower si trova nella zona a pedaggio, che ha già giurato di eliminare la tassa non appena entrerà in carica, il 20 gennaio, e il partito repubblicano che vuole dare battaglia al Congresso dove ha la maggioranza. [..]

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Critici anche i tassisti, il potente sindacato degli insegnanti, alleato chiave dei democratici newyorchesi, che si è rivolto al tribunale e molti cittadini, che hanno promosso una class action.

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