FERRAGOSTO, INGORGO MIO TI RICONOSCO - E’ IN ARRIVO IL GRANDE ESODO ESTIVO DEL 15 AGOSTO: NELLE PROSSIME ORE CIRCA 25 MILIONI DI TURISTI (ITALIANI E NON) SI MUOVERANNO IN TUTTA LA PENISOLA. I CANTIERI AUTOSTRADALI METTERANNO A DURA PROVA LA PAZIENZA DEGLI AUTOMOBILISTI. SULLA MILANO-GENOVA SI REGISTRANO I MAGGIORI DISAGI PER VIA DEI LAVORI DI MESSA IN SICUREZZA E RIQUALIFICAZIONE DEI VIADOTTI - MA ANCHE CHI DECIDERA’ DI SPOSTARSI CON I TRENI DOVRA’ AVERE DEI BUONI LIMITI DI SOPPORTAZIONE. I LAVORI IMPATTANO SULL’ALTA VELOCITA’, SOPRATTUTTO LUNGO LA TRATTA FIRENZE-ROMA…
Estratto dall’articolo di Giuliano Balestreri ed Edoardo Venditti per “la Stampa”
[...] Cantieri, ingorghi e ritardi: qualunque sia, la metà è un miraggio. Colpa anche della crisi che ha cambiato le abitudini degli italiani: i lunghi weekend mordi e fuggi hanno mandato in pensione le tradizionali settimane di vacanza. Motivo per cui nei giorni di Ferragosto saranno quasi 25 milioni i turisti (tra italiani e stranieri) a muoversi lungo la Penisola. Un vero e proprio stress test per il sistema dei trasporti tricolore intrappolato in un mix di cantieri estivi, nodi ferroviari congestionati e flussi record.
L'emblema dei disagi è senza dubbio la direttrice che collega la Lombardia alla Liguria. Chi ha scelto l'automobile per raggiungere le spiagge del Ponente o del Levante si trova a fare i conti con la complessa orografia della rete e con l'impatto dei cantieri autostradali sulla Milano-Genova e poi verso La Spezia. Tra interventi di messa in sicurezza, riqualificazione straordinaria dei viadotti e strettoie per i lavori di ammodernamento, il traffico è sempre rallentato con rischio di code chilometriche fin dal mattino.
Scambi di carreggiata e riduzioni ad una sola corsia trasformano un tragitto di 150 chilometri in un viaggio verso l'incognito. La situazione non migliora sulle direttrici per il Nord-Est e i valichi alpini. La tratta del Brennero registra rallentamenti costanti e incolonnamenti ai caselli dovuti al traffico turistico proveniente dal Nord Europa: i cantieri, però, sono esclusivamente notturni. [...]
Non va meglio a chi ha scommesso sui treni. In particolare per evitare i cantieri lungo la Milano-Genova: la stessa linea ferroviaria risente dei lavori di potenziamento infrastrutturale programmati per il periodo estivo.
Interruzioni parziali, rallentamenti operativi e l'inserimento di autobus sostitutivi nelle tratte più critiche generano ritardi medi che variano dai 30 ai 60 minuti, con frequenti soppressioni di convogli regionali. Con il risultato che le stazioni di interscambio si riempiono rapidamente di passeggeri con le valigie in mano, costretti ad attese estenuanti su banchine affollate.
I lavori impatteranno anche su chi ha scelto l'alta velocità. Soprattutto lungo la direttissima Firenze-Roma. Il 10 agosto è iniziato il potenziamento della rete con interventi sulla galleria Fabro e sul viadotto Paglia (il più lungo d'Italia), entrambi nel tratto tra Chiusi e Orvieto.
La scelta di agosto non è casuale: per Rfi, il periodo estivo è quello in cui si concentra un minor numero di passeggeri - tra pendolari e lavoratori - rispetto al resto dell'anno. Inevitabili però i rallentamenti nei giorni dell'esodo e controesodo di Ferragosto: i Frecciarossa tra Firenze e Roma impiegano fino a circa 30 minuti in più rispetto al normale tempo di percorrenza [...]
