LE MALDIVE SONO UN PARADISO PER I TURISTI, MA PURE PER PUTIN – UN’INCHIESTA DEL “WALL STREET JOURNAL” RIVELA CHE L’ARCIPELAGO È DIVENTATO UN HUB CHE CONSENTE A MOSCA DI DIROTTARE IN RUSSIA MERCI EMBARGATE A CAUSA DELLE SANZIONI: SECONDO ALCUNI DATI COMMERCIALI DEL 2022, LE IMPORTAZIONI RUSSE DALLE MALDIVE, ISOLE PRATICAMENTE PRIVE DI INDUSTRIA, SONO AUMENTATE VERTIGINOSAMENTE FINO A SUPERARE I 630 MILIONI DI DOLLARI - TRA LE SPEDIZIONI TRANSITATE PER MALÉ FIGURANO MICROCHIP E...
Estratto dell’articolo di Luca Argentini per www.corriere.it
vladimir putin al vertice sco in kirghizistan foto lapresse
[...] un'esclusiva del Wall Street Journal: le Maldive sono diventate un hub per permettere a Mosca di dirottare in Russia merci «embargate» causa sanzioni post invasione dell'Ucraina.
«La quantità di merci che transitano attraverso le Maldive è relativamente esigua se confrontata con i principali canali utilizzati dalla Russia per eludere le sanzioni, tra cui Cina, Turchia ed Emirati Arabi Uniti, che insieme rappresentano circa 15 miliardi di dollari di importazioni russe soggette a restrizioni ogni anno - precisa il quotidiano americano -.
Tuttavia, il flusso di merci attraverso le Maldive, finora inedito, dimostra quanto siano estesi gli sforzi della Russia per contrastare le restrizioni occidentali, trasformando persino angoli remoti e inaspettati del globo in corridoi per il transito di merci».
[...] I dati commerciali russi raccolti da Import Genius, una società di ricerca con sede negli Stati Uniti, mostrano che le importazioni russe dalle Maldive, arcipelago praticamente privo di industria, sono aumentate vertiginosamente fino a superare i 630 milioni di dollari nel 2022, anno in cui è iniziata l'invasione russa, rispetto a meno di 7 milioni di dollari nel 2021.
compagnia aerea russa aeroflot
Nel 2024, ultimo anno completo per il quale sono disponibili i dati di Import Genius, la Russia ha importato beni per 160 milioni di dollari. Ma il direttore della ricerca di Import Genius, William George, sospetta che le ultime cifre sottostimino il volume reale degli scambi commerciali tra le Maldive e la Russia, sottolineando che le autorità russe sembrano aver iniziato a censurare parte dei dati nel 2024, per poi bloccarne completamente l'accesso all'inizio del 2025.
Il Wsj è riuscito a ricostruire come funzioni la longa manus di Mosca all'aeroporto di Malé [...] «Ogni mattina, un volo commerciale della Aeroflot, la più grande compagnia aerea russa, atterra all'aeroporto di Malé, dove squadre di intermediari locali, in collaborazione con aziende logistiche legate alla Russia, aiutano a sdoganare le merci provenienti da Stati Uniti, Europa e Cina.
Le merci vengono poi caricate sui voli Aeroflot, che circa due ore dopo fanno ritorno a Mosca con merci e cargo. Una volta giunti in Russia, i prodotti vengono distribuiti, in alcuni casi, a entità soggette a sanzioni, tra cui la più grande compagnia aerea russa, S7 Airlines, e le sue filiali di manutenzione, che faticano a reperire pezzi di ricambio per la propria flotta di aerei ormai obsoleti. (...)
Tra le spedizioni transitate per Malé figurano microchip utilizzabili sia per componenti civili che per sofisticati sistemi di guida missilistica, strumenti ottici necessari per i satelliti che tracciano gli spostamenti delle truppe nemiche, e rivetti e bulloni aerospaziali ad alta resistenza, adatti tanto per un aereo di linea quanto per un caccia o un razzo a lungo raggio».
I documenti esaminati dal quotidiano Usa mostrano che, all'arrivo di un carico, sulla lettera di vettura aerea compare il nome della società esportatrice e quello del presunto acquirente. Una volta giunte alle Maldive, tuttavia, una rete di oscure società locali, come Freight Care e Go Investment, contribuisce a falsificare i documenti di spedizione e a spostare le merci sulla pista, assicurandosi che non lascino mai l'aeroporto e che non entrino formalmente nell'arcipelago.
[...] «Nel maggio 2024, Kraemer Mining, un'azienda tedesca, ha venduto pompe, batterie, cinghie trapezoidali e altre attrezzature per un valore di circa 9.000 euro, a Peretsvo, un'azienda con sede in Kirghizistan, nell'Asia centrale. La merce è stata inizialmente spedita da Düsseldorf, in Germania, a Malé con un volo Emirates.
Freight Care, indicata come primo contatto per la merce sulla lettera di vettura aerea, si è occupata delle pratiche burocratiche necessarie per il transito della merce attraverso l'aeroporto di Malé. Pochi giorni dopo, la merce è stata caricata su un volo Aeroflot diretto a Mosca. Aeroflot ha emesso una seconda lettera di vettura aerea, che non include alcun riferimento a Kraemer Mining né all'origine della merce. [...]
VLADIMIR PUTIN - PROPAGANDA E DISINFORMAZIONE RUSSA
Scrive il Wall Street Journal che, a quanto riferito da alcuni funzionari occidentali, il governo delle Maldive sta subendo crescenti pressioni da parte di Stati Uniti ed Europa affinché chiuda questa rotta. [...] Ma gli ostacoli non mancano. Il primo è che l'ufficio doganale delle Maldive ha un personale limitato e le merci in transito nel Paese vengono sottoposte a controlli minimi. Il secondo è che troncare i rapporti con Mosca è complicato. I russi rappresentano la seconda nazionalità più numerosa tra i turisti alle Maldive, dopo i cinesi. [...]
