IL PONTE CHE DIVIDE L’ITALIA - I LAVORI IN CORSO AL PONTE AL PINO DI FIRENZE RALLENTANO LA CIRCOLAZIONE FERROVIARIA IN TUTTA LA PENISOLA, PROVOCANDO DISAGI AI PASSEGGERI - FINO A GIOVEDÌ LA CIRCOLAZIONE DEI TRENI SARA’ SOSPESA TRA LE STAZIONI DI CAMPO DI MARTE E SANTA MARIA NOVELLA. MOLTE PERSONE SARANNO COSTRETTE A PRENDERE LE NAVETTE DI TRENITALIA PER ANDARE DA UN PUNTO ALL’ALTRO - E IL MINISTRO DEI TRASPORTI SALVINI CHE DICE? E' PREOCCUPATO DI TORNARE AL VIMINALE - VIDEO
Estratto dall’articolo di Jacopo Storni per il "Corriere della Sera"
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L’Italia ferroviaria di nuovo spaccata in due per i lavori al Ponte al Pino di Firenze, sostituito nella notte tra domenica e lunedì con una gru da duemila tonnellate, uno dei più grandi mezzi di sollevamento impiegati a livello internazionale per interventi infrastrutturali di questo tipo.
Alla posa anche il ministro dei Trasporti e delle infrastrutture Matteo Salvini: «Chiediamo pazienza ai cittadini per tre giorni di questa settimana per una rete più moderna». Dopo l’installazione del nuovo impalcato, che sostituisce dopo 140 anni la vecchia struttura in ferro, il cantiere prosegue e fino alle 11 di giovedì resta confermata la sospensione della circolazione ferroviaria sulle tratte Firenze Campo di Marte-Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte-Firenze Santa Maria Novella, necessaria per consentire il completamento in sicurezza delle lavorazioni di questa fase fondamentale.
Ecco perché la rete ferroviaria italiana è divisa in due. Per chi arriva da sud verso Firenze, la corsa si interrompe alla stazione di Campo di Marte, dove le navette di Trenitalia portano i passeggeri alla stazione di Santa Maria Novella per proseguire il viaggio verso nord.
Stessa cosa in senso inverso, con i passeggeri che, in arrivo da nord, scendono a Santa Maria Novella e salgono a bordo delle navette per raggiungere lo snodo di Campo di Marte. Per facilitare gli spostamenti dei passeggeri, gli autobus rossi con marchio Busitalia, ieri sono stati scortati da alcune moto dei vigili urbani di Firenze. [...]
È infatti più complicato il flusso dei pendolari regionali che, insieme ai passeggeri di Italo, vengono indirizzati verso delle navette che li trasportano fino alla fermata della tramvia da cui poi proseguire verso Santa Maria Novella.
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Gli spostamenti nord-sud hanno inevitabilmente tempi di percorrenza molto più lunghi (praticamente il doppio), ma si sono svolti senza particolari disagi. [...]
Per proseguire il viaggio verso la capitale, scende dal treno per andare a prendere l’autobus che porta i passeggeri verso la stazione di Campo di Marte. Ma non è così semplice. Gli autobus di Trenitalia non sono così vicini. Si trovano in sosta nel piazzale Montelungo, a circa duecento metri dai binari. E quindi, non appena le porte del treno si aprono, ecco gli steward di Trenitalia pronti a scortare i passeggeri. [...]
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Cantiere ferroviario Ponte al Pino
