TAXI AMARI - A SAN FRANCISCO, DUE TAXI A GUIDA AUTONOMA HANNO BLOCCATO UN'AMBULANZA, PROVOCANDO LA MORTE DEL PAZIENTE A BORDO DEL MEZZO DI SOCCORSO - SI TRATTA DEL 70ESIMO CASO DI VEICOLI AUTONOMI CHE HANNO INTERFERITO CON I SOCCORRITORI NEGLI ULTIMI 16 MESI NELLA CITTÀ CALIFORNIANA. MA CI SAREBBERO ANCHE CASI DI INTRALCIO ALLE OPERAZIONI DI SPEGNIMENTO DEGLI INCENDI O AI RILIEVI SULLE SCENE DEL CRIMINE - L'AZIENDA CHE DISTRIBUISCE I VEICOLI NEGA LE ACCUSE E SOSTIENE CHE…
Estratto dell'articolo di Gianmaria Canè per www.corriere.it
Il dettagliato resoconto (confutato dalla controparte) è dei vigili del fuoco della città del Golden gate. I protagonisti di questa vicenda noir andata in scena sulle strade di San Francisco sono i famigerati taxi a guida autonoma Cruise, presunti colpevoli, e un'ambulanza che trasportava un ferito, sicura vittima.
[…] Sono oltre 70 i veicoli autonomi che hanno interferito con i soccorritori negli ultimi 16 mesi, secondo il San Francisco Fire Department. Ci sarebbero stati casi di intralcio alle operazioni di spegnimento degli incendi o ai rilievi sulle scene del crimine. E secondo alcuni funzionari della municipalità di San Francisco quella nota sarebbe solo una piccola parte dei casi realmente accaduti.
Il racconto dei soccorritori
Ma torniamo alla nostra storia, raccontata dal New York Times. È il 14 agosto di quest'anno. Due taxi a guida autonoma Cruise sono fermi nelle due corsie di destra di una strada a quattro corsie e a senso unico di marcia nel quartiere di SoMa. Proprio qui viene chiamata un'ambulanza per soccorrere una persona rimasta ferita in un incidente, avvenuto su una delle due corsie libere. La polizia, invece, occupa la quarta e ultima corsia. Dopo aver caricato il ferito, l'ambulanza però non sarebbe riuscita a ripartire: le due auto a guida autonoma non davano cenno di volersi muovere. E qui avviene il ritardo: è stato necessario spostare il veicolo della polizia per permettere ai soccorsi di andare in ospedale.
«Processo» alla guida autonoma
Il paziente, che era stato investito da un'auto, è stato dichiarato morto circa 20-30 minuti dopo l'arrivo allo Zuckerberg San Francisco General Hospital, a circa 2,4 miglia dall'incidente (circa 4 chilometri). E questo perché, secondo i vigili del fuoco, i veicoli senza conducente hanno ritardato il trasporto e l'assistenza medica. Cruise e General Motors, che hanno condiviso con il Nyt un filmato girato dalle telecamere dell'auto, sostengono che uno dei veicoli si sia allontanato dalla scena prima che la vittima fosse caricata sull'ambulanza, mentre l'altro si è fermato sulla corsia di destra fino a quando l'ambulanza non è partita.
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LA DIFESA DI CRUISE
Il filmato mostra anche che altri veicoli, tra cui un'altra ambulanza, sono passati sul lato destro del taxi Cruise. «Non appena la vittima è stata caricata sull'ambulanza, quest'ultima ha lasciato immediatamente la scena e non è mai stata ostacolata» dal veicolo Cruise, ha dichiarato l'azienda in un comunicato. Secondo il filmato, l'ambulanza ha superato il veicolo Cruise fermo circa 90 secondi dopo aver caricato la vittima.
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