UNA VECCHIETTA SPRINT – PER FESTEGGIARE I 70 ANNI DI STORIA, LA FERRARI FA LA MACCHINA PIU’ VELOCE DI SEMPRE: 812 SUPERFAST – NUOVO MOTORE V12 PER 6,5 LITRI – VOLA A 340 KH ALL’ORA – ED IN MENO DI 3 SECONDI E’ A CENTO
Da La Stampa
Si chiama 812 Superfast la nuova Ferrari a 12 cilindri, erede della F12berlinetta del 2012. Maranello ha diffuso oggi le immagini e i dati tecnici del nuovo modello, che sarà mostrato per la prima volta al pubblico in occasione del Salone di Ginevra di marzo. Una Ferrari che ha un significato speciale, non solo perché appartiene alla dinastia dei modelli 12 cilindri, i più “nobili” del Cavallino, ma anche perché arriva in occasione del 70esimo compleanno del marchio.
Come sempre succede in Ferrari, il nuovo modello supera il precedente: la 812 Superfast è “la Ferrari stradale più potente e prestazionale della storia”. Il nuovo motore V12 di 6.5 litri eroga 800 CV a 8500 giri al minuto e garantisce una potenza specifica di 123 CV per litro di cilindrata, “valori mai ottenuti in passato da motori anteriori su vetture di serie”, dice la Ferrari nella nota ufficiale.
L’80% della coppia massima di 718 Nm (a 7000 giri/minuto) è già disponibile ai 3500 giri. Per la prima volta, la Ferrari ha adottato un sistema di iniezione diretta a 350 bar, “assieme ai condotti di aspirazione a geometria variabile derivati come concetto dai motori F1 aspirati”. Le prestazioni vengono di conseguenza: velocità massima superiore ai 340 km/h, accelerazione “0-100” in 2,9 secondi.
Un’altra anteprima della 812 Superfast è il servosterzo elettrico EPS, Electric power steering, abbinato all’ultima versione del sistema brevettato di controllo dello scivolamento laterale (Side slip control, SSC) e al “Passo Corto Virtuale 2.0” (PCV) lanciato per la prima volta sulla F12tdf e qui ulteriormente evoluto. I pesi sono distribuiti al 47% sull’asse anteriore e al 53% su quello posteriore di trazione.
Rispetto alla F12berlinetta, la 812 Superfast è leggermente più lunga (4,66 metri invece di 4,62) ma il peso a secco rimane invariato: 1.525 kg. La nuova 12 cilindri è stata disegnata dal Centro Stile Ferrari guidato da Flavio Manzoni. La sua silhouette “fastback”, cioè a due volumi, richiama la 365 GTB4 del 1969, dice Maranello. Particolari i gruppi ottici anteriori (full Led) integrati nel disegno della presa d’aria scolpito nel cofano motore. Il punto di rosso della 812 Superfast si chiama Rosso Settanta anni ed è stato creato proprio per celebrare l’anniversario del marchio.
