BOEING SDENG: E ALLA FINE PURE L'UNIONE EUROPEA BLOCCA TUTTI I 737 MAX, IL NUOVISSIMO MODELLO COINVOLTO IN DUE INCIDENTI MORTALI E IRRISOLTI NELL'ARCO DI 5 MESI. IN ITALIA FERMI DALLE 21 - IN PRATICA RESTA SOLO L'AMERICA A TENERLI IN ARIA, E PESA IL FATTO CHE BOEING SIA UN CAMPIONE NAZIONALE CHE IN QUESTE ORE, CON IL SUO CROLLO, STIA FACENDO SOFFRIRE TUTTA WALL STREET - IL TWEET DI TRUMP SUGLI AEREI: ''ORMAI PER FARLI VOLARE SERVE EINSTEIN''
Airplanes are becoming far too complex to fly. Pilots are no longer needed, but rather computer scientists from MIT. I see it all the time in many products. Always seeking to go one unnecessary step further, when often old and simpler is far better. Split second decisions are....
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12 marzo 2019
....needed, and the complexity creates danger. All of this for great cost yet very little gain. I don’t know about you, but I don’t want Albert Einstein to be my pilot. I want great flying professionals that are allowed to easily and quickly take control of a plane!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12 marzo 2019
EASA SOSPENDE VOLI BOEING 737 MAX-8 E MAX-9 DALLE 19
(ANSA) - L'Agenzia per la sicurezza del trasporto aereo dell'Unione europea (Easa) sospende tutti i voli del Boeing 737-8 Max e 737-9 Max in Europa a partire dalle 19, come misura precauzionale, a seguito al disastro aereo di domenica in Etiopia. Si legge in una nota pubblicata sul profilo Twitter dell'Agenzia.
IN ITALIA STOP A BOEING 737 MAX-8 DALLE ORE 21
(ANSA) - L'Italia ha deciso lo stop operativo dei Boeing 737 Max-8. L'Enac, secondo quanto si apprende, ha disposto lo stop operativo dei B737 dalle 21 di stasera. "Dalle 21:00 di oggi, 12 marzo 2019, visto il perdurare della mancanza di informazioni certe in merito alla dinamica dell'incidente della Ethiopian Airlines avvenuto domenica 10 marzo e che ha coinvolto un velivolo Boeing 737 Max 8 e del precedente incidente di ottobre in Indonesia, l'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, per motivi precauzionali, ha disposto la chiusura dello spazio aereo italiano a tutti i voli commerciali operati con aeromobili di questo tipo".
Lo si legge in una nota dell'Enac. "In accordo con quanto in corso in Europa, gli aeromobili di questo modello non possono più operare da e per gli aeroporti nazionali fino a nuove comunicazioni", precisa l'Enac, ricordando che tutti i velivoli Boeing, e quindi anche i Boeing 737 Max 8, sono certificati dalla FAA - Federal Aviation Administration, Ente americano per l'aviazione civile. Le certificazioni degli aeromobili che operano nelle flotte europee sono convalidate dall'EASA.
L'Enac continuerà a seguire l'evolversi della situazione in contatto con l'Agenzia europea per la sicurezza aerea. L'Ente, inoltre, prosegue la nota, invita le compagnie aeree operative da e per gli aeroporti nazionali e che utilizzano tali velivoli, a riprogrammare i voli cercando di ridurre al minimo i disservizi per i passeggeri, fornendo tutte le informazioni necessarie nel rispetto dei regolamenti comunitari di riferimento.
