TRUMP SI È PORTATO LA GUERRA IN CASA – A CAUSA DEL CONFLITTO NEL GOLFO, AD APRILE L’INFLAZIONE NEGLI STATI UNITI HA SEGNATO UN +3,8%, IL DATO PIÙ ALTO DELL’ULTIMO TRIENNIO, IL PREZZO DELLA BENZINA È SALITO DEL 18,9% E QUELLO DEL GASOLIO DA RISCALDAMENTO DEL 44,2%. A QUESTO SI SOMMANO I DAZI, CHE CONTINUANO AD AVERE EFFETTI SUI BENI IMPORTATI. E ALLE ELEZIONI DI MIDTERM C’È DA SCOMMETTERE CHE GLI AMERICANI SI RICORDERANNO DEI RINCARI – IL PENTAGONO AMMETTE CHE FINORA IL COSTO DEL CONFLITTO NEL GOLFO È “VICINO AI 29 MILIARDI DI DOLLARI”, RISPETTO AI 25 MILIARDI INDICATI AL CONGRESSO DUE SETTIMANE FA…
Estratto dell’articolo di Giuliana Ferraino per il “Corriere della Sera”
Negli Stati Uniti l’inflazione è tornata a correre più velocemente dei salari ad aprile, segnando +3,8% su base annua e +0,6% sul mese precedente. Le attese indicavano +3,7%. Ma preoccupa soprattutto l’inversione di tendenza, dopo mesi in cui sembrava che i prezzi si stessero normalizzando. A gennaio e febbraio l’indice era al 2,4%.
[…] e il dato di aprile, rilevato dal Bureau of Labor Statistics, è il più alto dell’ultimo triennio. A spingere i prezzi è l’energia, a causa della guerra in Iran. I costi energetici sono saliti del 12,5% su base annua: la benzina segna +18,9%; il gasolio da riscaldamento +44,2%.
A questo si sommano i dazi, che continuano a trasmettersi sui prezzi dei beni importati. Anche il cibo accelera: l’incremento mensile è il più alto da quasi quattro anni, con rincari su carne, latticini, frutta e verdura. L’inflazione core (quella che esclude energia e cibo) è al 2,6-2,8% annuo.
guerra in iran - inflazione e aumento del prezzo del petrolio negli stati uniti
La fiammata sui prezzi complica il mandato di Kevin Warsh, che a metà maggio sostituirà Jerome Powell alla guida della Federal Reserve. Con un target di inflazione del 2% ancora lontano, eredita una politica monetaria con margini di manovra ridotti. Prima dello scoppio della guerra in Iran i mercati si aspettavano almeno due tagli dei tassi da parte della Fed.
Alcuni economisti stimano ora che il mancato taglio possa tradursi in circa 200 miliardi di dollari di minore crescita economica. Intanto, i mutui trentennali Usa sono tornati sopra il 6%, aumentando il peso delle rate e raffreddando il mercato immobiliare.
ADESIVO DI DONALD TRUMP CHE HA FATTO SALIRE IL PREZZO DELLA BENZINA CON LE SUE GUERRE
Secondo il Financial Times il conflitto sta già producendo uno choc economico diffuso negli Stati Uniti, con effetti che potrebbero valere centinaia di miliardi di dollari in minore crescita e perdita di potere d’acquisto.
Il Pentagono ieri ha comunicato che finora il costo della guerra in Iran è «vicino ai 29 miliardi di dollari» rispetto ai 25 indicati al Congresso due settimane fa. Il conto per gli americani sarà molto più salato.
Il peso reale della guerra si manifesterà attraverso inflazione, maggiori interessi sul debito pubblico, rincari energetici e rallentamento dei consumi. Ma Trump ieri ha detto: «Non penso alla situazione finanziaria degli americani, penso solo che l’Iran non può avere un’arma nucleare».
DONALD TRUMP MOSTRA LA TABELLA CON I NUOVI DAZI
L’impatto più immediato è sul petrolio, che ha raggiunto i 108 dollari al barile. La chiusura dello Stretto di Hormuz, da cui transitava un quinto dell’offerta mondiale di greggio, ha provocato un forte rialzo dei carburanti negli Stati Uniti.
La benzina è salita oltre i 4,5 dollari al gallone e il diesel si è avvicinato ai massimi storici e questo avrebbe già comportato per i consumatori americani una spesa supplementare di 35 miliardi, che pesa soprattutto sui redditi medio-bassi, mentre i grandi produttori energetici americani stanno beneficiando dell’impennata dei prezzi, con introiti record.
prezzo del petrolio e inflazione
Preoccupa anche la dinamica del debito pubblico. Gli Usa spendono ormai circa il 15% delle entrate fiscali soltanto per pagare gli interessi sul debito federale, contro il 4% registrato ai tempi della guerra in Iraq.
[...] L’indice della Federal Reserve di New York, che misura le tensioni nelle catene di approvvigionamento, è tornato ai livelli osservati durante la pandemia di Covid. I costi di spedizione dei container sono saliti rapidamente e ora molte imprese americane affrontano ritardi e rincari sui componenti industriali.
Non ultimo, c’è poi il tema del cibo. Il diesel più caro incide direttamente sulla refrigerazione, sul trasporto e sulla distribuzione dei prodotti deperibili. A questo si aggiunge il rincaro dei fertilizzanti: i prezzi dell’azoto sono aumentati di oltre il 30% dall’inizio della guerra, con il rischio di una nuova pressione sui prezzi agricoli e alimentari. [...]
donald trump e la guerra dei dazi
