IL PARADOSSO DEL "GREEN": I VEICOLI ELETTRICI SONO UN DISASTRO PER L'AMBIENTE – NELLE CITTÀ CINESI CI SONO DEI GIGANTESCHI “CIMITERI” DI AUTO A EMISSIONI ZERO. COLPA DEL RALLENTAMENTO SUBITO DAL MERCATO DEI VEICOLI ELETTRICI - IL PROBLEMA RIGUARDA LE BATTERIE, CHE ALL'INTERNO HANNO UN'ENORMITÀ DI SOSTANZE TOSSICHE. IN UNA FONDERIA CINESE GLI OPERAI HANNO ROVESCIATO 50 TONNELLATE DI ACIDO SOLFORICO DIRETTAMENTE NEL TERRENO...
Estratto dell’articolo di Maurizio Bertera per www.corriere.it
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Sono anni che arrivano filmati dalla Cina che mostrano campi con migliaia di auto abbandonate, per lo più elettriche, che suscitano interesse su Internet: evidente la curiosità, sul capire perché questi veicoli siano finiti in un posto simile e quale sua il loro destino.
Bloomberg TV ha voluto indagare sul mistero e con l’aiuto di immagini satellitari e di droni ha fornito una risposta alla domanda. Questi spazi pieni di auto elettriche non sono un incidente isolato, poiché sono stati avvistati in dozzine di città cinesi già nel 2019. […]
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Dietro il mistero c’è l’incredibile declino del mercato cinese del car sharing elettrico, un tempo in forte espansione. La stessa cosa è accaduta qualche anno fa con l’idea di condividere le biciclette secondo lo stesso principio: negli ultimi dieci anni sono state create migliaia di società di ride-sharing, approfittando dei generosi incentivi statali che sono stati tagliati nel 2019.
Nel caso automobilistico, la fine degli incentivi combinata con altri fattori, tra cui la mancanza di parcheggi gratuiti e l’arrivo della nuova e più sofisticata generazione di auto elettriche (quelle che sono arrivate e stanno arrivando sul mercato europeo) ha reso i vecchi modelli obsoleti e ha mandato in bancarotta un gran numero di nuove imprese. […]
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Resta però il problema ambientale delle migliaia di piccole elettriche da smaltire. Bloomberg TV descrive (giustamente) le auto abbandonate come «una rappresentazione sorprendente degli eccessi e degli sprechi che possono verificarsi quando i capitali si riversano in un settore in forte espansione, e forse anche uno strano monumento al progresso sismico del trasporto elettrico negli ultimi anni». […]
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Dall’inchiesta emergono aspetti inquietanti: le batterie esauste vengono messe su un mercato nero del riciclaggio, con zero garanzie che i materiali tossici non finiscano nel terreno o nell’ambiente. Secondo i media statali cinesi, il prezzo di riciclaggio delle batterie al litio per auto varia da 1.250 a 1.563 dollari per tonnellata.
Ma i prezzi ufficiali sono molto più alti rispetto a quelli del mercato nero, dove non c’è nessun controllo su quello che viene smaltito, per cui si calcola che l’ottanta per cento di queste batterie residue prenda strade oscure.
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Iniziano a emergere i primi casi scandalosi, con una fonderia di piombo del Liaoning, dove nel 2018 sono stati sequestrate 300 tonnellate di piombo derivanti da queste operazioni e gli operai hanno rovesciato 50 tonnellate di acido solforico direttamente nel terreno. [...]
