LA GUERRA CONTRO L’IRAN È UN TERREMOTO PER L’ECONOMIA GLOBALE – LA CHIUSURA DELLO STRETTO DI HORMUZ FA IMPENNARE I PREZZI DEL PETROLIO: IL GREGGIO HA GIÀ REGISTRATO UN AUMENTO DEL 10%, SALENDO A 80 DOLLARI AL BARILE, MA GLI ESPERTI PRONOSTICANO UN AVVICINAMENTO AI 100 DOLLARI (SE NON OLTRE) – ANCHE LO STOP AI VOLI IN IRAN, IRAQ, ISRAELE, SIRIA, KUWAIT, QATAR ED EMIRATI ARABI UNITI È UN PROBLEMA PER TUTTI: IL BLOCCO NON RIGUARDA SOLO I VIAGGIATORI, MA ANCHE LE MERCI…
Estratto dell’articolo di Luca Monticelli per “la Stampa”
[…] La guerra contro l'Iran rischia di creare una tempesta perfetta in grado di destabilizzare l'economia mondiale. Nello stretto di Hormuz, nel golfo tra il Sud dell'Iran, gli Emirati Arabi Uniti e l'Oman, ieri erano ferme almeno 150 navi cariche di petrolio e gas naturale liquefatto. Due petroliere sono addirittura state colpite da proiettili che hanno provocato incendi.
[…] Dallo stretto di Hormuz passa un quinto dell'offerta globale di greggio e Gnl e per scongiurare un rialzo del prezzo dell'oro nero, l'Opec+, l'organizzazione dei Paesi esportatori di petrolio, ha annunciato un aumento della produzione ad aprile di 206 mila barili al giorno. Per alcuni analisti la mossa potrebbe non essere sufficiente, qualora il greggio non riuscisse a transitare per un lungo periodo nel mare Arabico.
CHI BENEFICIA DELLO STRETTO DI HORMUZ
Il prezzo del Brent, il benchmark internazionale per il petrolio, aveva già tenuto conto di un crescente premio di rischio geopolitico prima del conflitto, superando i 72 dollari, e potrebbe accelerare oggi alla riapertura delle Borse. Negli scambi over the counter, al di fuori del mercato regolamentato, il greggio ha già registrato un'impennata del 10% salendo a 80 dollari al barile, mentre gli esperti già pronosticano un avvicinamento ai 100 dollari, se non oltre.
La paralisi dei trasporti dovuta all'offensiva di Stati Uniti e Israele contro l'Iran, e gli attacchi incrociati con i Paesi del golfo Persico, coinvolge anche il traffico aereo. Sono migliaia i voli cancellati negli hub di Iran, Iraq, Israele, Siria, Kuwait, Qatar ed Emirati Arabi Uniti. L'Agenzia europea per la sicurezza dell'aviazione ha emesso una raccomandazione a tutte le compagnie perché evitino di operare nello spazio aereo interessato almeno fino ad oggi.
voli cancellati dopo l'attacco in iran 6
[…] Lo stop riguarda sia i viaggiatori sia le merci. La paura di ripercussioni sul commercio internazionale e sui costi dell'energia attanaglia le imprese. Tutto dipenderà da quanto durerà la guerra e se Hormuz tornerà a funzionare.
Un eventuale blocco imposto dai pasdaran può essere rimosso dalla superiorità militare americana, inoltre non è da sottovalutare il fatto che l'export del greggio rappresenta una delle poche entrate del regime iraniano. […]
Carlo De Ruvo, presidente di Confetra, la confederazione italiana dei trasporti e della logistica, teme però che il conflitto metta in difficoltà le catene di approvvigionamento e che i viaggi degli spedizionieri divengano sempre più complessi e più costosi. «Avremo una situazione di tempi di transito più lunghi e di difficoltà nei porti perché le navi non arriveranno più con cadenze regolari. È presto per dirlo, ma il rischio concreto c'è».
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De Ruvo paragona questa crisi a quella passata da Suez sotto il fuoco degli Houthi, il gruppo armato dello Yemen che durante la guerra a Gaza attaccava quotidianamente le imbarcazioni nel Mar Rosso. «Per evitare le zone belliche le navi fanno il periplo dell'Africa passando per il Capo di Buona Speranza per poi entrare nel Mediterraneo dallo stretto di Gibilterra. Questo significa viaggi più lunghi di 15 giorni». […]
STRETTO DI HORMUZ
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STRETTO DI HORMUZ - INFOGRAFICA BY AFW
STRETTO DI HORMUZ
