1. IL PROCURATORE DI MARSIGLIA: "NON ERA IL COMANDANTE MA IL COPILOTA CHIUSO DENTRO LA CABINA. E' STATO LUI A INIZIARE LA PROCEDURA DI DISCESA CONTRO LE MONTAGNE" 2. "BILD" RIVELA I NOMI DEI PILOTI, TENUTI NASCOSTI DALLA COMPAGNIA: IL COMANDANTE ERA PATRICK S., DI DUSSELDORF. 6MILA ORE DI VOLO. IL CO-PILOTA ERA ANDREAS L., 600 ORE 3. ORA SI SCOPRE CHE ERA LUI CHIUSO DENTRO LA CABINA. "SI SENTE RESPIRARE", DICE IL MAGISTRATO, "QUINDI ERA VIVO". IL COMANDANTE HA PROVATO PIU' VOLTE A ENTRARE
AEREO CADUTO: COPILOTA SOLO IN CABINA ATTIVÒ DISCESA
(ANSA) - Il copilota è "rimasto solo" in cabina e ha "attivato i bottoni per azionare la discesa dell'aeroplano": lo ha detto il procuratore di Marsiglia. "sembrava vivo fino al momento dell'impatto"
COPILOTA AI COMANDI, VIVO FINO A IMPATTO AEREO
(ANSA) - ROMA, 26 MAR - Ai comandi dell'aereo caduto sulle Alpi francesi c'era il copilota e, stando ai dati recuperati dalla scatola nera, era vivo al momento dell'impatto. Lo ha detto il procuratore durante la conferenza stampa a Marsiglia.
COPILOTA "NON SEGNALATO COME TERRORISTA"
(ANSA) - "Il copilota è di nazionalità tedesca e non è segnalato come possibile terrorista". Così il procuratore di Marsiglia durante la conferenza stampa sul disastro aereo delle alpi francesi. Alla richiesta di quale origine etnica fosse l'uomo, il procuratore non ha saputo rispondere, escludendo per il momento la pista terroristica
AEREO CADUTO: COMANDANTE AL COPILOTA,"TI LASCIO IL COMANDO"
(ANSA) - "L'aereo era azionato con il comando automatico. Il comandante ha detto al pilota: 'Ti lascio il comando' ed è andato in bagno". E' il racconto del procuratore di Marsiglia sugli ultimi minuti dell'Airbus 320 prima dello schianto.
AEREO CADUTO: DA COPILOTA RIFIUTO VOLONTARIO DI APRIRE
(ANSA) - Dall'esterno della cabina "si sentono i diversi appelli del comandante di bordo per consentire l'accesso alla cabina pilotaggio, ma non arriva nessuna risposta da parte del copilota": lo dice il procuratore di Marsiglia, aggiungendo che dalle registrazioni delle scatola nera "si sente il respiro umano all'interno della cabina fino all'impatto finale", ma nessuna parola da parte del copilota. Questi "si è rifiutato volontariamente di aprire la porta".
AEREO CADUTO: PASSEGGERI URLAVANO IN MOMENTI FINALI
(ANSA) - I passeggeri si sono accorti all'ultimo momento di quello che stava succedendo e si sono messi a urlare. Lo ha detto il procuratore di Marsiglia in conferenza stampa.
AEREO CADUTO: ESPERTO, MANOVRA PER AGGIRARE I COMPUTER
(ANSA) - La manovra di discesa controllata potrebbe essere stata eseguita dal co-pilota dell'Airbus 320 della Germanwings per aggirare i numerosi computer di bordo che avrebbero automaticamente corretto la quota. Lo rileva un pilota di A320 con un esperienza di volo di 12 anni.
LA LISTA DI INCIDENTI AEREI PER IL SUICIDIO DEL PILOTA (SIA SOSPETTI CHE PROVATI)
http://news.aviation-safety.net/2013/12/22/list-of-aircraft-accidents-caused-by-pilot-suicide/
1.AEREO CADUTO: ACCESSO A CABINA SOLO SE OK DA DENTRO
(ANSA-AP) - La porta blindata della cabina di pilotaggio dell'Airbus A320 è dotata di un meccanismo di sicurezza che ne permette l'apertura automatica in caso di emergenza, ma se dall'interno l'accesso viene negato non c'è modo di aprirla: lo ha spiegato all'agenzia di stampa AP un pilota che ha volato su questo tipo di aerei per sei anni. Normalmente, riferisce il pilota, se qualcuno vuole entrare nella cabina di pilotaggio richiede l'accesso e attraverso una videocamera il pilota (o il copilota) decide se consentire l'ingresso o meno.
Se invece dalla cabina non arriva nessuna risposta un membro dell'equipaggio può digitare un codice segreto di emergenza richiedendo l'accesso. Se non c'è ancora una risposta la porta si apre automaticamente dopo 30 secondi. Se tuttavia la persona nella cabina di pilotaggio nega l'accesso la porta blindata rimane chiusa, ha spiegato il pilota, che ha preferito mantenere l'anonimato.
Cabina di un airbus a320 come quello germanwings
Il pilota ha aggiunto che le compagnie aeree europee, a differenza di quelle americane, non sono obbligate ad avere sempre due persone nella cabina di pilotaggio. In questo caso, se il pilota o il copilota si assentono temporaneamente il regolamento prevede che il loro posto sia preso da un assistente di volo.
2.AEREO CADUTO:COPILOTA ERA ENTRATO DI RECENTE A GERMANWINGS
(ANSA) - Il copilota dell'Airbus 320 precipitato nelle Alpi francesi era entrato "di recente nella compagnia" tedesca GermanWings, a fine "2013 con qualche centinaia di ore di volo all'attivo". La sua nazionalità non è stata rivelata per il momento: è quanto riferisce una fonte vicina all'inchiesta citata dal Parisien.
il luogo dell incidente germanwings
3.FIGARO, IPOTESI SUICIDIO O ATTENTATO
(ANSA) - "L'indagine sulla sicurezza aerea potrebbe presto trasformarsi in un'indagine criminale": lo dice un esperto di sicurezza aerea intervistato dal Figaro. Secondo il giornale, a questo punto, "l'ipotesi di un attentato o del suicidio del pilota in servizio rimasto nella cabina di pilotaggio potrebbe assumere spessore nelle prossime ore".
L'ipotesi del Figaro è avanzata dopo le rivelazioni del New York Times sul copilota rimasto chiuso fuori dalla cabina di pilotaggio nel volo della Germanwings che si è schiantato sulle Alpi francesi con 150 persone a bordo. Il Bea, l'ufficio francese per l'analisi e l'inchiesta sugli incidenti aerei, incaricato di analizzare le scatole nere, "non ha smentito le informazioni della stampa americana. Se fossero errate, lo sapremo già", ha aggiunto l'esperto di sicurezza aerea.
hollande e rajoy si abbracciano davanti a merkel in visita al luogo del disastro germanwings
4.AEREO CADUTO: LE MONDE, IN CABINA RIMASTO COMANDANTE
(ANSA) - "E' il comandante di bordo che si trovava nella cabina di pilotaggio e il copilota che si trovava all'esterno. Prima di essere separati, i due uomini si esprimevano in tedesco". Lo scrive Le Monde.fr riferendosi a quanto accaduto nel volo Germanwings precipitato in Francia.
5.AEREO CADUTO: COMANDANTE AVEVA 6000 ORE VOLO, COPILOTA 630
(ANSA-AP) - Il copilota dell'Airbus 320 della Germanwings, precipitato sulle Alpi francesi con 150 persone a bordo, ha iniziato a volare con la compagnia dal settembre del 2013 e aveva 630 ore di volo. Lo riferisce la Lufthansa. Il capitano aveva invece più di 6mila ore di volo ed era pilota della Germanwings dal maggio 2014. In precedenza aveva lavorato per la Lufthansa e per Condor.
la scatola nera dell aereo germanwings con le registrazioni audio
elicottero sorvola il luogo del disastro germanwings
