SCARPE DIEM! – È POSSIBILE REALIZZARE DELLE CALZATURE CHE SI ALLACCINO DA SOLE, PROPRIO COME QUELLE DI MARTY MCFLY IN "RITORNO AL FUTURO"? – MOLTI BRAND CI HANNO PROVATO, MA C’È UN PROBLEMA: SONO COSTOSISSIME E SERVE INTEGRARE UNA BATTERIA NELLE SCARPE, RENDENDOLE PESANTI – NIKE HA LANCIATO DIVERSE SNEAKER CHE SI ALLACCIANO DA SOLE: TRA QUESTE, C’È ANCHE LA “NIKE AIR MAG BACK TO THE FUTURE” (DELLE REPLICHE DI QUELLE DEL FILM), CHE COSTANO TRA I 35MILA E I 65MILA EURO – ANCHE PUMA CI HA PROVATO, MA… - VIDEO
Estratto dell’articolo di Enrico Maria Corno per www.corriere.it
Con un impegno forse degno di miglior causa, molti ricercatori in giro per il mondo da 50 anni stanno cercando la soluzione al problema: come realizzare una calzatura che si allacci da sola proprio come quella di Marty McFly in Ritorno al Futuro?[…] E, come sempre avviene in questi casi, è dallo sport che arriva lo stimolo a progredire e a uscire dagli schemi. […]
IL NUOVO BREVETTO SHIMANO
Il fatto che i giapponesi abbiano depositato i brevetti non significa necessariamente che la scarpa venga effettivamente prodotta ma solo che si vuole proteggere una tecnologia che sta cominciando a fare progressi. I dati tecnici raccontano di una scarpa chiusa da un Boa, il popolare sistema di allacciatura composto da una rotella al cui interno passano dei cavetti in acciaio. […] All'interno della scarpa ci sono un attuatore e sensori biometrici che rendono possibile la connessione con lo smartphone. […]
nike air mag back to the future
LE NIKE AIR MAG BACK TO THE FUTURE
Durante le riprese del film negli anni ’80, un attrezzista nascosto sul set doveva tirare i lacci delle sneakers per rendere credibile l’effetto delle stringhe che si tendono da sole. La esatta replica realizzata nel 2016 in una edizione limitata di 1.500 esemplari ha un paio di autolacci reali: l'Adaptive Fit Technology System utilizzava la tecnologia digitale per rilevare il piede all’interno e adattarsi stringendo i lacci. Oggi sul mercato second-hand costano tra i 35000 e i 65000 euro.
IN PRINCIPIO FURONO LE NIKE HYPERADAPT 1.0 OG
Era il 2016 quando Nike mise sul mercato americano una scarpa che si allacciava veramente da sola. Una sneaker bassa, un po’ stilosa ma tradizionale, con un inserto di plastica resistente nella suola che conteneva batteria e motore, due pulsanti (virtualmente invisibili) sulla tomaia e qualche led sul tallone che indicava la carica della batteria. […]
Nel momento in cui il tallone toccava la soletta nell’attimo della calzata, un sensore attivava il motorino che cominciava a tendere i cavetti posizionati all’interno della tomaia che avrebbero serrato la scarpa sulla base di un algoritmo fino a che rileva punti di attrito. La ricarica? Nike ha realizzato un caricabatteria magnetico che impiegava solo tre ore per il refill. Un concept visionario ma una realizzazione che ai tempi definirono non comodissima e costosa: il prezzo era di 720 dollari (oggi sul mercato second-hand viaggiano sui 1600 euro).
LE NIKE ADAPT BB
Tre anni dopo fu la volta di una scarpa da basket che “si allacciava da sola” e che si adattava in tempo reale alla forma del piede per una calzata ottimale. […] Un sistema di ingranaggi e un motorino all’interno della scarpa percepivano lo spazio intorno al piede e si regolavano di conseguenza in modo da rendere aderente la calzata. Durante il movimento, la tecnologia FitAdapt entrava in azione e la app connessa dallo smartphone permetteva alla scarpa di modificare la calzata durante i vari momenti della partita.
DA PUMA A DIGITSOLE
Nel novembre 2015, Puma ha presentato le Autodisc che utilizzavano un servomotore per alimentare un sistema di cavi: ne sono state prodotte solo una cinquantina per Usain Bolt. L'azienda francese Digitsole ha messo in commercio un prototipo di scarpa auto-stringente, riscaldante e ammortizzante, con la calzata dall’alto e senza stringhe, dotata di connettore USB e monitorabile tramite Bluetooth con uno smartphone. 3[…]
