QUESTO PONTE NON S’HA DA FARE! – LA CORTE DEI CONTI RIFILA UN ALTRO COLPO A SALVINI: DOPO AVER BOCCIATO LA DELIBERA DEL COMITATO CIPESS, CHE FINANZIAVA IL PONTE SULLO STRETTO DI MESSINA, HA BOCCIATO ANCHE IL CONTRATTO TRA IL MINISTERO DELL'ECONOMIA, IL MIT E LA SOCIETÀ STRETTO DI MESSINA. L'ITER MESSO IN PIEDI DAL GOVERNO PER REALIZZARE L'OPERA “NON RISPETTA LE NORME EUROPE”. PER I MAGISTRATI CONTABILI OCCORRE RIFARE LA GARA. E QUESTO ALLONTANA ANCORA DI PIÙ L’AVVIO DEI CANTIERI – IN MANOVRA LA MAGGIORANZA SPOSTA AL 2033 780 MILIONI DI FONDI PER L’OPERA CHE ERANO ISCRITTI NEL BILANCIO DI QUEST’ANNO...
Estratto dell’articolo di Antonio Fraschilla per “la Repubblica”
LUCA CIRIANI - GIORGIA MELONI - MATTEO SALVINI - FOTO LAPRESSE
La giornata nera del Ponte di Matteo Salvini. Bocciato nuovamente dalla Corte dei conti, mentre il governo è costretto a far slittare le somme impegnate quest'anno per la sua realizzazione al 2033, considerando che dell'apertura dei cantieri annunciata più volte dal vicepremier della Lega non si vede nemmeno l'ombra.
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La Corte dei conti dopo aver bocciato la delibera Cipess ha bocciato anche l'atto aggiuntivo: il contratto, in soldoni, tra il ministero dell'Economia, il Mit e la società Stretto di Messina. L'iter messo in piedi dal governo Meloni per realizzare l'opera «non rispetta le norme europee», sostengono i magistrati contabili.
I PONTI NON TORNANO - MEME BY EMILIANO CARLI
Tre le azioni nel mirino delle motivazioni appena pubblicate sulla bocciatura del contratto tra ministeri e Sdm: si doveva «fare una nuova gara perché sono cambiati i criteri, considerando che prima i costi erano a carico dei privati ora invece solo del pubblico»;
in ogni caso non solo non c'è alcuna certezza «che rispetto alla vecchia gara del 2005 i costi non salgano di più del 50 per cento, ma anche i calcoli fatti per l'aggiornamento della spesa a carico dello Stato sono troppi generici; terzo, «non si può prevedere in queste condizioni alcun risarcimento» e penale a favore dei privati che hanno vinto la vecchia gara.
[...] di fatto la magistratura contabile sta dicendo che se non si rifà una nuova gara l'Europa potrebbe aprire una procedura di infrazione all'Italia, e si rischiano anche contenziosi civili infiniti da parte di altri privati che magari avrebbero partecipato alla vecchia gara aggiornata alle nuove condizioni.
matteo salvini con il plastico del ponte sullo stretto di messina
«Con le motivazioni depositate con la seconda delibera della Corte dei conti sul Ponte ormai è chiaro che Salvini e l'ad di Stretto di Messina Pietro Ciucci hanno fallito e dovrebbero trarne le conseguenze», dice Angelo Bonelli di Avs.
«Non ha senso continuare a inseguire un'opera che rischia di consumare miliardi di denaro pubblico senza benefici chiari per le comunità», dice il capogruppo del Pd nella commissione Trasporti della Camera, Anthony Barbagallo. [...]
Quella della Corte è un nuovo colpo per il principale sponsor dell'opera, il ministro Matteo Salvini che ha più volte annunciato l'apertura dei cantieri: cantieri che invece non partono, tanto che il governo ha presentato nella manovra di bilancio un emendamento che riscrive il calendario delle spese per la realizzazione del Ponte: 780 milioni, iscritti nel bilancio di quest'anno, saranno spostati in avanti, nel 2033.
BISCOTTI I SALVINY – MEME SUL PONTE SULLO STRETTO
Difficile comunque che in queste condizioni partano anche il prossimo anno. Le due bocciature, sulla delibera Cipess e sul contratto, convergono su un punto difficilmente aggirabile: si deve rifare una nuova gara di appalto. E, come ha detto Salvini, rifare le procedure dall'inizio significa "addio avvio del Ponte" in questa legislatura. Ma di fronte a questo scenario, il ministro delle Infrastrutture cosa fa?
Aizza la polemica "territoriale" tra Roma e il Sud: «Perché c'è una metropolitana che va bene e un Ponte che va male?», dice intervenendo all'inaugurazione della stazione Colosseo-Fori Imperiali della metro C, Ma sul Ponte il tema è che l'iter voluto dal governo, che ha ripescato i vecchi contratti e il vecchio progetto affidato al consorzio Eurolink, sembra non poter avere al momento alcun via libera dagli organi di controllo.
CORTE DEI PONTI 
corteo no ponte a messina 3
ponte sullo stretto
MATTEO SALVINI E IL PONTE SULLO STRETTO - MEME
