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SEMPRE IN CULO AI PASSEGGERI! – MENTRE IL TRASPORTO FERROVIARIO È NEL CAOS, PER I LAVORI DI SOSTITUZIONE DI UN CAVALCAVIA A FIRENZE CHE SPEZZANO IN DUE LA LINEA DELL’ALTÀ VELOCITÀ, I COSTI DEI BIGLIETTI AEREI SONO SCHIZZATI ALLE STELLE – LE COMPAGNIE SI GIUSTIFICANO: CRESCE LA DOMANDA E L'ALGORITMO FA SCATTARE IL RIALZO DEI PREZZI – UN VIAGGIO AEREO TORINO-ROMA, NORMALMENTE IN VENDITA ENTRO I CENTO EURO, IN QUESTI GIORNI PUÒ COSTARNE OTTOCENTO. L’ANTITRUST CHE FA, DORME? DI CERTO NON AIUTA IL FATTO CHE IL GOVERNO, BLOCCATO DAI VETI TRA PARTITI, NON RIESCA A NOMINARE UN NUOVO PRESIDENTE DELL’AUTORITÀ…

Estratto dell’articolo di Alessandro Barbera Sara Tirrito per “La Stampa”

 

RIMOZIONE PONTE AL PINO A FIRENZE - STOP AI TRENI

Matteo Salvini prova a minimizzare: «Tre giorni di disagio per avere trent'anni di alta velocità più moderna, puntuale, veloce e sicura». Per la verità i disagi saranno molto più lunghi di così. Dalla serata di domenica e fino al 10 luglio, e di nuovo fra il 26 e il 30, alla periferia nord-est di Firenze è prevista la sostituzione di un cavalcavia, "Ponte al Pino".

 

Solo un cavalcavia, che in quel punto però spezza l'Italia in due. Ferrovie ha fatto di tutto per accelerare i lavori. Ha portato sul posto una gru da duemila tonnellate alta settanta metri, ha iniziato a spezzare il ponte in tre parti, e lo ricostruirà a fine mese.

 

RIMOZIONE PONTE FERROVIARIO AL PINO A FIRENZE - STOP AI TRENI

Il cantiere, uno dei milletrecento aperti sulla rete italiana anche e soprattutto per via dei massicci investimenti garantiti dal Pnrr, ha mandato in tilt la circolazione ferroviaria. Tutto era organizzato per gestire l'emergenza: i treni sono stati dimezzati e dirottati sulla dorsale tirrenica, unica alternativa alla linea ad Alta velocità Firenze-Roma.

 

[…]  Ieri qualunque ritardo minore ha contribuito ad amplificare il caos, come i due guasti sulla Roma-Napoli. Più che per l'azienda, che aveva pianificato l'assistenza straordinaria ai passeggeri nelle stazioni principali, una debacle per il governo, che ha fatto dimettere l'amministratore delegato Stefano Donnarumma ma non l'ha ancora sostituito.

 

Già questa settimana, al più tardi la successiva, il Consiglio di amministrazione della società si dimetterà e verrà ricostituito in poche ore per permettere la nomina del successore, l'attuale numero uno di Trenitalia Giampiero Strisciuglio. Solo così Strisciuglio, sostenuto dalla struttura interna, avrà un mandato pieno di tre anni […]

 

passeggeri scesi dal treno a firenze

Una delle ragioni che potrebbe rallentare di qualche giorno la nomina di Strisciuglio ha a che fare con l'accordo sugli altri nomi: il piano prevede la conferma dell'attuale presidente in quota Fratelli d'Italia (Tommaso Tanzilli), ma per lo stesso partito della premier potrebbe significare non avere la certezza di poter indicare il nuovo vertice di Trenitalia, dove vorrebbero l'attuale numero uno di Fs Logistix Sabrina De Filippis.

 

La Lega sostiene invece Simone Gorini, direttore della divisione Alta velocità.

 

RINCARO COSTO DEI BIGLIETTI AEREI

[…] Con la circolazione ferroviaria nel caos, sono schizzati i prezzi dei voli. Una trasferta Torino-Roma, andata e ritorno, normalmente in vendita entro i cento euro, in questi giorni può costarne ottocento. E non si tratta di una fatalità: sulla tratta Roma-Bari a giugno il prezzo è arrivato a 500 euro per un volo di sola andata.

 

Le associazioni dei consumatori hanno monitorato gli stessi rincari sulla Milano-Roma e Bologna-Napoli. «Con l'impennarsi della domanda parte l'effetto speculazione - spiega Graziano Urbinati, referente turismo e trasporti di Federconsumatori - per mano degli algoritmi». Quando non è responsabilità degli algoritmi, ci pensano gli scioperi del personale e le cancellazioni dovute all'eruzione dell'Etna.

 

Graziano Urbinati FEDERCONSUMATORI

Un aereo Roma-Shanghai cercato il 22 giugno per partire quattro giorni dopo costava "appena" 540 euro, novanta in più di un Torino-Catania. Per raggiungere la Sicilia il 6 luglio a causa delle cancellazioni c'è chi ha optato per soluzioni creative come un Milano-Malta e un successivo Malta-Catania a 130 euro.

 

Secondo l'Unione dei consumatori (Unc) fra maggio a giugno, i prezzi medi del trasporto aereo nazionale sono aumentati del 38 per cento mentre quelli sui voli internazionali calavano del 5,1, spiega il presidente Massimiliano Dona.

 

RINCARO COSTO DEI BIGLIETTI AEREI

Contattate da questo giornale, le compagnie hanno spiegato che i rialzi sono governati solo ed esclusivamente dagli algoritmi. Ita Airways ha smentito rincari manuali sulle tratte interne: ogni volo si articola in circa venti classi tariffarie, e quando una più economica si esaurisce, la vendita passa per quella successiva, più cara. L'algoritmo interviene aprendo e chiudendo le classi in base al riempimento, che su alcune rotte sfiora il cento per cento. [...]

 

«L'Antitrust - sottolinea Dona - interviene solo nel sospetto di abuso di posizione dominante o intese restrittive della concorrenza». Una delle autorità che attende da qualche settimana la nomina di un nuovo presidente: anche in questo caso la maggioranza non trova un accordo.

RIMOZIONE PONTE AL PINO A FIRENZE - STOP AI TRENILAVORI PER LA RIMOZIONE DI UN PONTE FERROVIARIO A FIRENZE

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