COSA HA CAUSATO LO SCHIANTO DELL'ELICOTTERO "CH47F CHINOOK" DELL’ESERCITO ITALIANO, PRECIPITATO IN BOSNIA? L'INCIDENTE, NEL QUALE SONO RIMASTI UCCISI QUATTRO MILITARI, POTREBBE ESSERE STATO PROVOCATO DA UN GUASTO A UNO DEI DUE ROTORI MA, SECONDO GLI ESPERTI, "CI VORRANNO GIORNI PER DETERMINARE LE CAUSE" - DUE DELLE VITTIME APPARTENGONO ALL’ESERCITO (I SERGENTI SIMONE RUGGIA E CLAUDIO MARCHESI) E ALTRE DUE AL CORPO MILITARE VOLONTARIO DELLA CROCE ROSSA ITALIANA, IL TENENTE FRANCO ADRIANO ZECCHILLO E IL SERGENTE LAURA PROCACCI. 11 I FERITI (A BORDO DEL VELIVOLO ERANO PRESENTI 15 PERSONE), TRA CUI I PILOTI, CHE SI SONO SALVATI - COSA CI FACEVA UN NOSTRO ELICOTTERO MILITARE IN BOSNIA? ERA IMPEGNATO NELLA MISSIONE EUROPEA "EUFOR ALTHEA", CHE OPERA NEL PAESE BALCANICO DAL 2004 - IL VIDEO DELLO SCHIANTO
1. PRECIPITA ELICOTTERO ITALIANO IN BOSNIA, 4 MORTI: 2 MILITARI DELL’ESERCITO E 2 DELLA CROCE ROSSA
Estratto dell'articolo di Gianluca Di Feo per "la Repubblica"
Un elicottero CH47F Chinook dell’Esercito italiano si è schiantato nel nord della Bosnia. Il ministero della Difesa ha informato con un comunicato che nell’incidente sono deceduti quattro militari: due appartenenti all’Esercito Italiano, il sergente Simone Ruggia e il sergente Claudio Marchesi, e due al Corpo Militare Volontario della Croce Rossa Italiana, il tenente Franco Adriano Zecchillo e il sergente Laura Procacci.
"A bordo del velivolo si trovavano complessivamente 15 persone. Undici feriti stanno ricevendo le cure necessarie e, al momento, nessuno di loro versa in pericolo di vita”, si legge ancora nella nota. “Le cause della tragedia sono attualmente in corso di accertamento”, conclude.
L’incidente è avvenuto a Gorice, nei boschi non lontano da Brcko: le immagini mostrano il Chinook con i carrelli estesi, facendo ipotizzare un tentativo di atterraggio d’emergenza. L’impatto con il suolo è stato violentissimo e l’elicottero si è spezzato in tre tronconi.
La cabina di pilotaggio sembra però avere subìto danni minori. Un video mostra il CH47F – un mezzo moderno progettato dalla Boeing e diffuso in tutto il mondo - che ruota su sé stesso, perdendo rapidamente quota mentre i due rotori sono ancora funzionanti.
Il CH47F era impegnato nella missione europea Eufor Althea, che opera in Bosnia Erzegovina dal 2004, occupandosi dell’addestramento delle forze armate locali e contribuendo alla stabilizzazione del Paese martoriato dalla lunga guerra civile. Negli ultimi tre anni il riacuirsi delle tensioni con la componente serba della Federazione ha visto intensificare l’attività di monitoraggio del territorio.
Dallo scorso gennaio è stato schierato un contingente di elicotteri del 4° reggimento Aves “Altair” basato a Bolzano con alcuni AB205 e due CH47F. Attualmente l’Italia ha il comando della missione con il generale Maurizio Fronda. I militari che la compongono appartengono a diverse nazioni, con 320 italiani provenienti da vari reparti. [...]
La presidente del Consiglio Giorgia Meloni ha espresso profondo dolore e rivolto un pensiero “alle vittime, alle loro famiglie e a tutti coloro che, impegnati nella missione per la pace e la stabilità della regione, stanno vivendo ore di angoscia”. “Ai nostri militari che hanno perso la vita servendo il Paese va la riconoscenza dell’Italia intera”, ha dichiarato il ministro della Difesa Guido Crosetto.
Cordoglio anche da parte della segretaria del Pd Elly Schlein che ha parlato di vicinanza alle famiglie delle persone coinvolte e “a tutte le Forze Armate italiane per questa tragedia". Solidarietà anche da parte delle istituzioni europee con i messaggi della presidente del Parlamento europeo, Roberta Metsola, e dell'Alta Rappresentante per la Politica estera e la sicurezza Kaja Kallas. […]
2. IL BLOCCO DI UN ROTORE, POI L’AVVITAMENTO L’IPOTESI DEL GUASTO
Estratto dell'articolo di Marco Galluzzo per il "Corriere della Sera"
Che cosa è successo? «È quasi certamente un guasto tecnico». Avete dettagli? «Impossibile, è troppo presto, ci potrebbero volere giorni per capire e risalire alle cause». Al ministero della Difesa, le prime ore dopo la tragedia, sono concentrati su altro, sul bilancio delle vittime, le famiglie da contattare prima che arrivino le notizie dai media, italiani o bosniaci. [...]
Poi arrivano brandelli di informazioni aggiuntive, filtra che i piloti si sono salvati, «ed è stato quasi un miracolo», commentano nel governo. Filtra anche un’ipotesi di guasto specifico, gli esperti di elicotteri hanno guardato il video che è stato postato su Facebook dalla Bosnia, sembra che uno dei due rotori si sia bloccato, o abbia operato un’inversione della rotazione. Almeno questo sembrano raccontare le immagini e i pochi fotogrammi disponibili prima dello schianto: le sequenze di un avvitamento anomalo.
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Un incidente non comune per un modello di tecnologia avanzata come il CH-47F Chinook, una versione prodotta dall’americana Boeing in collaborazione con Leonardo, almeno secondo quanto riporta la scheda tecnica di un piccolo gigante dei cieli, che ieri pomeriggio in Bosnia stava affrontando condizioni meteo abbastanza normali, un cielo nuvoloso e vento inferiore ai 5 chilometri orari, nulla di speciale.
Sono tutti piccoli pezzi di informazioni che dal comando di Eufor, la missione di stabilizzazione militare europea che da quest’anno è guidata dall’Italia, arrivano a Roma, sia a Palazzo Chigi che negli uffici del ministro della Difesa, Guido Crosetto.
Per fortuna per una volta non ci sono distinguo di natura politica: l’incidente, perché questa è l’ipotesi più probabile, ma che «andrà verificata nei prossimi giorni» ribadiscono nel governo, viene trattato allo stesso modo da tutte le forze politiche per quello che appare, una tragedia che indubbiamente segna le nostre Forze armate.
Tra le persone a bordo i morti non sono tutti soldati: due persone decedute appartengono al personale della Croce Rossa; semmai il lutto si allarga ad altre istituzioni del sistema Italia, che alla missione Eufor offre un contingente e delle funzioni articolate, di terra, aria, di sorveglianza aerea e di intelligence militare. In tutto più di 200 persone. [...]
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