ERDOGAN E’ L’UNICO CHE CI GUADAGNA DAI CASINI DI TRUMP IN MEDIO ORIENTE - LE TENSIONI NEL GOLFO PERSICO SPINGONO L’AEROPORTO DI ISTANBUL AL PRIMO POSTO DELLA CLASSIFICA MONDIALE DEI COLLEGAMENTI DIRETTI, CON 337 DESTINAZIONI GLOBALI. LO SOSTIENE IL REPORT “MEGAHUBS 202” DELLA SOCIETA’ SPECIALIZZATA IN ANALISI AERONAUTICHE “OAG” - LA COMPAGNIA DI BANDIERA "TURKISH AIRLINES" DETIENE L’80% DELLE QUOTE DI MERCATO DELLO SCALO TURCO - L’INTERA CLASSIFICA RISENTE DELLA GUERRA IN MEDIO ORIENTE. PERDONO POSIZIONI SIA DUBAI (DAL 15ESIMO AL 31ESIMO POSTO) CHE DOHA (DAL 34ESIMO AL 46ESIMO POSTO)...
Estratto dall’articolo di Leonard Berberi per www.corriere.it
Aeroporto di Istanbul Turkish Airlines
Le tensioni nel Golfo Persico azzoppano la connettività degli aeroporti dell’area (e non solo), intaccano il primato di Londra Heathrow e spingono Istanbul in cima alla classifica mondiale dei collegamenti diretti, grazie in particolare al vettore di riferimento, Turkish Airlines, che ha una quota di mercato record dell’80% su uno degli impianti più grandi del pianeta.
È quanto emerge dal report «Megahubs 2026» di Oag, società specializzata in analisi aeronautiche. La classifica è stata creata confrontando il numero di coincidenze programmate da e per i voli internazionali con il numero di destinazioni servite dall’aeroporto. [...]
Lo scalo turco vanta connessioni verso 337 destinazioni globali, il valore più alto tra i grandi aeroporti mondiali, risultando anche l’ottavo scalo più trafficato al mondo per numero di posti offerti sui voli negli ultimi dodici mesi correnti. Turkish Airlines resta il vettore dominante, con l’80% della capacità operata dall’aeroporto.
Scivola al secondo posto Londra Heathrow, con le connessioni potenziali in calo del 6% sul giorno di punta rispetto allo scorso anno. Un arretramento legato soprattutto ai disagi che continuano a colpire i collegamenti verso il Medio Oriente, con la capacità dello scalo londinese verso la regione in flessione del 25% ad agosto rispetto all’anno precedente.
E infatti il report sottolinea come l’intera classifica 2026 risenta della crisi in corso in Medio Oriente, con la capacità programmata per l’area inferiore del 5,7% rispetto ad agosto 2025, penalizzando in particolare Dubai (che scivola dal 15esimo al 31esimo posto) e Doha (dal 34esimo al 46esimo gradino).
Mentre Roma Fiumicino fa un balzo dal 40esimo al 27esimo posto, con Ita Airways che ha il 27% della quota di mercato. Mantiene la terza posizione Amsterdam, che ha registrato una crescita sia della capacità sia delle destinazioni servite.
Quarto Kuala Lumpur, che si conferma il megahub asiatico più connesso, con le destinazioni servite salite da 151 a 154 e una crescita della capacità del 6,9%, la più alta nel Sud-Est asiatico dopo Hanoi, in crescita dell’11,8%.
Chicago balza al quinto posto globale dal settimo dello scorso anno, diventando il più connesso delle Americhe, grazie all’espansione di United Airlines. [...]
