LE NAVI? SONO I NUOVI CHIP – TRUMP VUOLE RIMETTERE IN PIEDI UNA FLOTTA NAVALE STATUNITENSE CAPACE DI COMPETERE CON CINESI E RUSSI – L’OBIETTIVO DEL TYCOON È COSTRUIRE UNA SERIE DI ROMPIGHIACCIO PER SFRUTTARE L’ARTICO DOVE RUSSI E CINESI HANNO EFFETTUATO LE LORO ESERCITAZIONI: SOLO UNA FLOTTA CONSISTENTE PERMETTERÀ DI SFRUTTARE RISORSE MINERARIE E ROTTE COMMERCIALI, POSARE NUOVI CAVI IN FIBRA OTTICA CHE POSSONO ESSERE MEGLIO CONTROLLATI DALL'AMERICA E CREARE UNA MAGGIORE PRESENZA DI SICUREZZA NELLA REGIONE…
Rana Foroohar www.ft.com
Il mondo sembra diverso dal Polo Nord. La maggior parte delle mappe traccia il pianeta da est a ovest. Ma guardando il mondo dall'alto verso il basso, improvvisamente vedi di nuovo la posizione relativa dell'America. La Russia domina la regione. La Groenlandia improvvisamente sembra importante, così come il Canada. La Cina, una nazione "quasi artica", è un po' troppo vicina per essere confortevole. Gli Stati Uniti, al confronto, sono piccoli. L'Alaska, il suo stato più grande per territorio, è una frazione della visuale.
Questa visione del mondo è al centro del nuovo obiettivo dell'amministrazione Trump di "rendere di nuovo grande la costruzione navale", per gentile concessione di un imminente ordine esecutivo (che potrebbe uscire già questa settimana). Questo stabilisce la strategia industriale più ambiziosa nel settore della costruzione navale da quando gli americani hanno prodotto 2.710 "navi liberty" nello spazio di quattro anni durante la seconda guerra mondiale.
Sarà anche un argomento delle udienze dell'Ufficio del Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti di lunedì sulle proposte di rimedi per combattere la recinzione cinese dei settori marittimo, logistico e cantieristico globale.
Nel XIX secolo, gli imperi britannico e russo si sono battuti per il primato nell'Asia centrale, in una lotta durata decenni che è diventata nota come il "Grande Gioco". Le linee territoriali tracciate attraverso Persia, Afghanistan, Tibet e India in questo periodo hanno definito la geopolitica e l'economia del secolo successivo.
Oggi, si sta giocando un nuovo Grande Gioco, non nell'Asia centrale, e nemmeno nelle moderne zone calde come l'Ucraina, Gaza o il Mar Cinese Meridionale, ma piuttosto nelle gelide acque dell'Artico. Il predominio in questa regione sarà cruciale per il controllo strategico dell'intero emisfero occidentale, che è un obiettivo dell'amministrazione Trump.
DONALD TRUMP GIOCA A HOCKEY CON PUTIN - IMMAGINE GENERATA DALL IA
L'accordo di BlackRock per acquistare i porti nel Canale di Panama dal miliardario di Hong Kong Li Ka-shing va in qualche modo verso questo obiettivo. Ciò avviene in un momento in cui gli esperti militari affermano che il rischio è più alto che mai negli ultimi decenni, a causa dell'aumento della pirateria, dell'invasione russa dell'Ucraina e del Mar Nero, della rottura dei cavi sottomarini nel Baltico, degli attacchi dei ribelli Houthi nel Mar Rosso e della maggiore attività militare cinese nel Pacifico.
Ma l'Artico, dove cinesi e russi hanno condotto esercitazioni navali insieme l'anno scorso, è uno dei pochi luoghi in cui si stanno effettivamente aprendo nuove rotte marittime (a causa del cambiamento climatico). Un elemento chiave del nuovo Grande Gioco sarà la creazione di una capacità marittima statunitense per sfruttare le risorse minerarie e le rotte commerciali, posare nuovi cavi di comunicazione in fibra ottica che possono essere meglio controllati dall'America e creare una maggiore presenza di sicurezza nella regione.
MANIFESTAZIONE CONTRO TRUMP, PUTIN E I NAZISTI DI AFD A BERLINO
I rompighiaccio sono in cima alla lista di Donald Trump, che ha elaborato il piano per costruire tagliatori polari con i finlandesi e i canadesi alla fine del suo primo mandato (un accordo che è stato siglato dall'amministrazione Biden, a dimostrazione del fatto che la sicurezza marittima e artica sono un raro punto di accordo bipartisan). Gli Stati Uniti non ne costruiscono uno da oltre un quarto di secolo, ma una fonte della Casa Bianca mi ha detto che Trump vorrebbe che ciò avvenisse entro la fine del suo secondo mandato.
Gli Stati Uniti vogliono anche controllare di più le proprie navi commerciali. Oggi l'America ha 185 navi commerciali oceaniche. La Cina ne ha 5.500. In teoria, Pechino potrebbe bloccare l'economia americana soffocando l'accesso a quella flotta di navi e bloccando le catene di approvvigionamento più importanti attraverso il Mar Cinese Meridionale. Dato che è dalle flotte commerciali che l'esercito statunitense ottiene la maggior parte delle sue forniture, anche in tempo di guerra, potrebbe anche rendere inabile qualsiasi futuro sforzo bellico americano.
XI JINPING - DONALD TRUMP - VLADIMIR PUTIN
Un pilastro fondamentale della strategia di Trump sarà quello di riunire il lato commerciale e quello militare della costruzione navale. «Questo nuovo ufficio mira a riformare gli appalti, aumentare la domanda e rimuovere le barriere alla competitività dei costruttori navali statunitensi, dando loro la sicurezza di investire nel futuro a lungo termine del settore», afferma Ian Bennitt, assistente speciale del presidente e direttore senior per la capacità marittima e industriale presso il Consiglio per la sicurezza nazionale.
Questa è una cosa importante. È proprio la strategia industriale che ha portato i cinesi in cima in questo dominio e in molti altri settori, e rappresenta anche un radicale allontanamento dall'approccio di Reagan di disaccoppiamento delle due aree, come parte di una più ampia riduzione dei sussidi pubblici all'industria.
Al contrario, molte persone all'interno dell'amministrazione Trump, dal consigliere per la sicurezza nazionale Mike Waltz al segretario di Stato Marco Rubio, al consigliere economico della Casa Bianca Peter Navarro e all'USTR Jamieson Greer, stanno spingendo le navi come i nuovi chip, per parafrasare l'ex consigliere per la sicurezza di Biden Jake Sullivan, che ha elogiato il piano Trump.
Una bozza trapelata dell'ordine esecutivo mostra che l'amministrazione sta pianificando di usare una serie di carote e bastoni, dalle tasse portuali sulle navi cinesi, a un fondo fiduciario per la sicurezza marittima (utilizzando crediti d'imposta, sovvenzioni e prestiti per la costruzione e la formazione della forza lavoro) per rafforzare l'industria. Ciò richiederà inevitabilmente di lavorare con alleati come la Corea del Sud (Hanwha ha acquistato il cantiere navale di Philadelphia), Giappone, Finlandia, Canada e altri.
Trump può mantenere la rotta qui? Ha già detto ai canadesi che non permetterà loro di usare i rompighiaccio statunitensi finché non diventeranno il 51° stato dell'Unione, anche se fonti mi dicono che il lavoro del Patto ICE con Canada e Finlandia sta continuando, senza essere influenzato da questioni commerciali.
VLADIMIR PUTIN DONALD TRUMP XI JINPING - MATRIOSKE
La capacità marittima degli Stati Uniti si è atrofizzata a tal punto che le alleanze saranno cruciali per ricostruirla. Questo Grande Gioco non può essere giocato da soli.
nave rompighiaccio 2
XI JINPING VLADIMIR PUTIN DONALD TRUMP - ILLUSTRAZIONE THE NEW YORK TIMES
flotta navale americana 4
vladimir putin se la ride per il ritardo della chiamata con donald trump
