ERRORE UMANO, PISTA INADEGUATA, BIRD STRIKE: TUTTE LE IPOTESI SULLA STRAGE DEL VOLO AIR INDIA – LA SCATOLA NERA DEL BOEING 787 SCHIANTATOSI SUBITO DOPO IL DECOLLO AD AHMEDABAD È STATA RECUPERATA: COMINCIANO LE ANALISI PER CAPIRE LE CAUSE DELL’INCIDENTE – SOTTO ACCUSA LA MANUTENZIONE POCO RIGOROSA DELL’AEROPORTO: L’ERBA ALTA POTREBBE AVER NASCOSTO INSETTI CHE ATTIRANO UCCELLI. I VOLATILI POTREBBERO ESSERE STATI ASPIRATI DAI MOTORI DURANTE IL DECOLLO – NON SI ESCLUDE UN DOPPIO GUASTO AI MOTORI – IL GIALLO DEI FLAP E LA POSSIBILE CONTAMINAZIONE DEL CARBURANTE - VIDEO
1. STRAGE DEL BOEING, L'IPOTESI BIRD STRIKE MANUTENZIONE DELLA PISTA SOTTO ACCUSA
Estratto dell'articolo di Lorenzo Lamperti per “La Stampa”
Una giovane coppia in viaggio di nozze sorride, nella sua ultima immagine. Ora, i loro nomi sono su una lista di attesa per il test del Dna. Il giorno dopo la tragedia del volo Air India AI171 diretto a Londra, Ahmedabad (nel Gujarat) si è svegliata sotto il suono di sirene e pianti dei familiari delle vittime.
Il centro di emergenza improvvisato nei pressi dell'aeroporto ha accolto decine di familiari in cerca di risposte, con in mano fotografie e biglietti aerei. Solo sei degli almeno 265 (ma media inglesi parlano di 300 morti) cadaveri sono stati restituiti, gli unici riconoscibili. Il bilancio resta provvisorio, soprattutto per le conseguenze dell'impatto sullo studentato di medicina, tanto tremendo da scaraventare detriti a oltre 200 metri di distanza.
[…] Nel frattempo, sopra un tetto poco lontano, è stata recuperata la scatola nera del velivolo. Gli investigatori stanno già analizzando i dati, mentre sono state avviate ispezioni di sicurezza su tutta la flotta indiana di Boeing 787 Dreamliner.
L'aereo della tragedia aveva 11 anni di voli sulle spalle e un equipaggio esperto. A partire dal capitano Sumeet Sabharwal, quasi 30 anni di lavoro e prossimo alla pensione. Boeing ha revocato la partecipazione all'Air Show di Parigi, mentre il gruppo Tata, proprietario di Air India, annuncia risarcimenti milionari. Sul luogo del disastro è arrivato anche il premier indiano Narendra Modi, che si è detto «devastato».
incidente aereo air india boeing 787 ahmedabad 10
[…] Sotto accusa una manutenzione forse meno rigorosa del dovuto e le condizioni dell'aeroporto, con l'erba intorno alla pista tanto alta da nascondere insetti che attirano uccelli. C'è l'ipotesi è che uno o più volatili siano stati aspirati dai motori durante il decollo, causando un malfunzionamento critico.
Se entrambi i propulsori avessero subito danni, l'equipaggio non avrebbe avuto né tempo né altitudine per una manovra di recupero.
clive kunder - primo ufficiale del volo air india
Una simile dinamica, se confermata, porterebbe a gravi responsabilità infrastrutturali e alla revisione dei protocolli ambientali degli aeroporti indiani. Non si esclude un doppio guasto ai motori, anche se si tratta di un evento rarissimo. Alcuni esperti citati dalla Bbc ipotizzano che i flap non fossero estesi, o che un guasto li abbia fatti rientrare.
Il sistema di allerta dovrebbe impedire il decollo in configurazione errata, ma un bug o una disattenzione umana non è esclusa. Potrebbe essersi trattato di una concatenazione fatale di fattori marginali, culminati in un'unica grande tragedia.
2. DISASTRO AEREO INDIA, COS’È SUCCESSO E LE POSSIBILI CAUSE: LA RICOSTRUZIONE IN 3D DELL’INCIDENTE
Estratto dell'articolo di Stefano Gandelli per https://www.geopop.it/
incidente aereo air india boeing 787 ahmedabad 11
[…] proviamo a ricostruire cosa sappiamo rispetto a quanto è successo […]
Cosa è successo nell'incidente aereo in India
Il volo protagonista dell’incidente è l’AI171 che il 12 giugno avrebbe dovuto portare i passeggeri dall’aeroporto di Ahmedabad, in India, all’Aeroporto di Gatwick, a Londra.
Pochi istanti dopo essersi sollevato dal suolo e a un’altezza di circa 130 metri, i segnali dall’aereo sono cessati e, come ben visibile dai video circolati in rete, ha iniziato a scendere planando a una velocità di 320 km/h rispetto al suolo e una velocità verticale di 140 metri al minuto.
Poche decine di secondi dopo il decollo l’aereo è precipitato su una zona residenziale, colpendo un ostello per studenti. L’impatto ha causato prima un’esplosione e poi un grande incendio […]
[…] pare che i piloti si siano resi immediatamente conto che qualcosa non andava, e questo sarebbe testimoniato – secondo quanto riportato da varie agenzie stampa ma non ancora confermato ufficialmente – da un loro mayday alla torre di controllo a causa di una perdita di potenza ad entrambi i motori.
Proprio per questo motivo il mezzo avrebbe perso portanza, iniziando a planare, come si vede dal video. La portanza, per intenderci, è quella spinta verticale che spinge sulle ali, permettendo all’aereo di prendere il volo. Tenete bene a mente questo concetto che dopo ne parliamo ancora.
[…]
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Inoltre una prima ipotesi sosteneva che l’aereo fosse caduto perché non aveva preso abbastanza rincorsa sulla pista. In realtà la stessa FlightRadar24 – che è un portale che traccia e monitora tutti i voli nel mondo – dopo aver analizzato nel dettaglio i dati a loro disposizione, ha confermato che il mezzo ha percorso per intero i 3,5 km di lunghezza della pista 23.
Anzi, dalle camere a circuito chiuso si vede che si alza un polverone quando il mezzo decolla: ciò vuol dire che probabilmente l’aereo ha raggiunto l’estremità finale della pista. E questo a sua volta è un indizio che i motori potrebbero aver perso potenza e quindi l’aereo si sarebbe staccato dalla pista tardi.
[…]
incidente aereo air india boeing 787 ahmedabad 8
Un altro aspetto tanto discusso è quello relativo al carrello abbassato. Normalmente il carrello è la prima cosa che viene alzata dopo il decollo, ma il fatto che fosse ancora giù, ancora una volta, potrebbe indicare che i piloti si siano immediatamente accorti che qualcosa non andava e quindi avevano altre priorità rispetto al sollevamento del carrello. […]
Anche i flap sulle ali pare siano retratti al momento del decollo, mentre dovrebbero essere estratti… […]
Parlando in generale possiamo citare principalmente due tipologie di eventi che possono dar vita ad una situazione del genere. Il primo è il bird strike, cioè la collisione del veicolo con degli uccelli. […] Un’altra possibile causa è quella della fuel contamination: se il carburante per qualche ragione viene contaminato da impurità le performance dei motori possono diminuire anche drasticamente, causando un’importante perdita di potenza. […]
nganthoi sharma kongbrailatpam - hostess del volo air india
aereo dell air india si schianta all aeroporto di ahmedabad 2
aereo dell air india si schianta all aeroporto di ahmedabad 3
il biglietto del passeggero sopravvissuto all incidente dell aereo air india ad ahmedabad 
VISHWASH KUMAR RAMESH
VISHWASH KUMAR RAMESH
ruangsak loychusak sopravvissuto all incidente del volo thai airways del 1998 
narendra modi con vishwash kumar ramesh 
vishwash kumar ramesh unico sopravvissuto dell incidente del volo air india 
Sumeet Sabharwal, comandante del volo air india precipitato a Ahmedabad
