GLI AGNELLI PUNTANO SULL'ACCIAIO VERDE - CON LA EXOR INVESTIRANNO IN UN GRUPPO SVEDESE CHE SI PROPONE DI PRODURRE IL METALLO UTILIZZANDO IDROGENO VERDE - LO STABILIMENTO SARA' SOTTO IL CIRCOLO POLARE ARTICO E L'AVVIO E' PREVISTO PER IL 2024 - L'OBIETTIVO E' PRODURRE 5 MILIONI DI TONNELLATE DI ACCIAIO SENZA EMISSIONI ENTRO LA FINE DEL DECENNIO
Articolo del Financial Times dalla rassegna stampa di Epr Comunicazione
Una serie di importanti aziende e fondi europei hanno investito in una start-up svedese di "acciaio verde" che promette di costruire la prima grande fabbrica al mondo per la produzione senza emissioni di questa lega.
Le famiglie Agnelli, Wallenberg e Maersk, così come Mercedes-Benz, Scania, una fondazione di Ikea e l'amministratore delegato di Spotify hanno aiutato H2 Green Steel a raccogliere 105 milioni di dollari nel suo primo round di finanziamento del capitale di rischio.
Le aziende, le fondazioni e i fondi coinvolti nel round di finanziamento di serie A includono la Exor degli Agnelli, la FAM dei Wallenberg, l'azienda siderurgica italiana Marcegaglia e l'imprenditrice svedese Cristina Stenbeck.
Il gruppo svedese mira ad avviare la produzione appena sotto il Circolo Polare Artico nel 2024 e prevede di produrre 5 milioni di tonnellate di acciaio senza emissioni entro la fine del decennio, utilizzando l'idrogeno prodotto con energia rinnovabile per fare la lega invece che bruciare il coke.
«È il mix perfetto di investitori che vogliamo avere», ha detto al Financial Times Henrik Henriksson, amministratore delegato di H2GS ed ex capo del produttore di camion Scania.
«C'è la volontà di aiutare questa industria a trasformarsi, e la comprensione che questo è urgente. Non possiamo aspettare fino al 2050, dobbiamo agire ora».
H2GS è uno dei due progetti di alto profilo sull'acciaio verde in Svezia. La concorrenza è quella di Hybrit, una collaborazione tra l'acciaieria SSAB, il minerale di ferro LKAB e l'utility Vattenfall, che ha stimato che da solo avrà bisogno di elettricità equivalente a un terzo della fornitura attuale della Svezia.
I progetti svedesi sono in prima linea negli sforzi per rendere verde un'industria che rappresenta il 7-9% di tutte le emissioni dirette di combustibili fossili.
L'austriaca Voestalpine e ArcelorMittal stanno sviluppando progetti simili, ma i due sforzi svedesi sono più avanti, mentre altri gruppi stanno lavorando sulla tecnologia per produrre acciaio dagli ossidi fusi usando l'elettricità. Anche questi sono in una fase iniziale.
"Sì, ci sarà abbastanza energia", ha detto Henriksson, aggiungendo che la Svezia ha una sovraccapacità, nuovi progetti eolici, e non esporterà più verso la Finlandia quando il suo nuovo impianto nucleare sarà in linea.
Altri investitori nel round di finanziamento di H2GS includono Ane e Robert Maersk Uggla, la famiglia dietro il gruppo di navigazione più grande del mondo Maersk, la Fondazione Imas che fa parte dell'impero dei mobili Ikea, l'amministratore delegato di Spotify Daniel Ek, e Vargas, il gruppo di investimento svedese dietro Northvolt.
Henriksson ha detto che era importante iniziare ora a rendere l'industria dell'acciaio verde, anche se le due imprese svedesi sarebbero ancora nanizzate dalla produzione tradizionale, che era di circa 158 milioni di tonnellate in Europa nel 2019, secondo l'associazione industriale.
Entrambi i gruppi svedesi hanno in programma di utilizzare l'attuale metodo di riduzione diretta per la produzione di acciaio, utilizzando forni elettrici ad arco piuttosto che altiforni alimentati a coke.
Alcuni analisti e aziende come BHP pensano che gli altiforni potrebbero ancora rappresentare la metà della produzione di acciaio nel 2050 a causa dei problemi di accesso all'energia rinnovabile a basso costo e della giovane età di molte acciaierie in India e Cina.
Hybrit, che mira a produrre 2,7 milioni di tonnellate di ferro spugnoso senza fossili da utilizzare per SSAB e altre acciaierie entro il 2030, ha avviato un impianto pilota nel mese di agosto e lo utilizzerà per fornire acciaio verde già quest'anno per veicoli e macchine del produttore di camion Volvo Group.
H2GS prevede di raccogliere circa 2,5 miliardi di euro nel suo round di finanziamento di serie B nei prossimi 12 mesi, di cui circa 1,8 miliardi di euro provenienti dal debito e il resto in azioni.
