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rigassificatore italia

DAJE DE GAS - SNAM HA ACQUISTATO IL PRIMO RIGASSIFICATORE GALLEGGIANTE GOLAR (A GIUGNO POTREBBE ARRIVARE IL SECONDO) E HA INTENZIONE DI PIAZZARLO "IN UNA LOCALITÀ DEL CENTRO-NORD ITALIA VICINA AI PUNTI DI MAGGIORE CONSUMO DI GAS", CON L'OBIETTIVO DI MASSIMIZZARNE L'UTILIZZO - UN PRIMO PASSO VERSO QUELLA DIVERSIFICAZIONE ENERGETICA NECESSARIA SE VOGLIAMO SFANCULARE PUTIN...

eni snam rete gas

1 - SNAM ACQUISTA PRIMO RIGASSIFICATORE GALLEGGIANTE GOLAR

(ANSA) - Snam ha acquistato il 100% di Golar Lng Nb 134 Corporation da Lolar Solar per 350 milioni di dollari (330 mln euro circa), titolare della nave di stoccaggio e rigassificazione Golar Tundra.

 

Lo si legge in una nota in cui viene indicato che l'imbarcazione, costruita nel 2015, può operare sia come nave metaniera per il trasporto del gas naturale liquefatto (Gnl) sia come rigassificatore galleggiante (Fsru).

 

Ha una capacità di stoccaggio di circa 170mila metri cubi di Gnl e una capacità di rigassificazione continua di 5 miliardi di metri cubi l'anno. Per L'Italia si tratta del primo rigassificatore in programma.

 

stefano venier

Snam prevede di ubicare la Golar Tundra "in una località del Centro-Nord Italia vicina ai punti di maggiore consumo di gas", con l'obiettivo di massimizzarne l'utilizzo.

 

La nuova imbarcazione di stoccaggio e rigassificazioone potrà iniziare la propria attività nel corso della primavera del 2023, a valle della conclusione dell'iter autorizzativo e regolatorio e della realizzazione delle opere necessarie al collegamento alla rete di trasporto.

 

"Con l'acquisto della Golar Tundra - commenta l'amministratore delegato di Snam Stefano Venier - Snam compie un passo decisivo per favorire una maggiore sicurezza e diversificazione degli approvvigionamenti energetici dell'Italia, in linea con la propria missione".

 

"Siamo felici - afferma l'amministratore delegato di Golar Lng Karl Fredrik Staubo - di aver raggiunto un accordo sulla Golar Tundra con il principale operatore europeo di infrastrutture per il gas naturale".

 

rigassificatore di rovigo 3

"L'annuncio odierno - prosegue - rappresenta la seconda transazione nel giro di poco tempo tra Snam e Golar Lng per progetti relativi a Fsru e ci fa piacere poter lavorare con Snam per avviare con successo nuovi terminali di rigassificazione e contribuire al percorso europeo per la sicurezza energetica".

 

"Con la cessione di Golar Tundra - conclude il Manager - Golar Lng rafforza la propria focalizzazione sugli impianti galleggianti di gas naturale liquefatto (Gnl), abilitando la produzione efficiente di riserve di gas accertate e consentendo ai consumatori di diversificare ulteriormente le proprie forniture".

 

rigassificatore di livorno 3

Nell'ambito dell'operazione, che si è compiuta a valle di una 'due diligence' sulla società acquisita (Golar Lng Nb 13 Corporation) e sulla stessa Golar Tundra, è previsto anche che Golar Lng noleggi l'imbarcazione ceduta a Snam a fronte di un canone, utilizzandola come trasportatore di Gnl per un periodo di tempo limitato.

 

Golar Lng inoltre assisterà Snam nei lavori propedeutici all'installazione della nave nel porto prescelto. L'acquisizione, che si è chiusa contestualmente alla firma del contratto, sarà finanziata da Snam con mezzi propri.

 

rigassificatore di rovigo 2

Nei prossimi mesi Snam avvierà anche le attività per la contrattualizzazione della capacità di rigassificazione del Gnl che si renderà progressivamente disponibile con l'avvio di Golar Tundra come Fsru, a partire dalla primavera del 2023.

 

2 - SNAM: VENIER, POSSIBILE SECONDA FSRU ENTRO FINE GIUGNO

(ANSA) - Snam "continua a lavorare alla ricerca di una seconda Fsru di dimensioni simili (alla Golar Tundra appena acquistata, ndr), sulla quale è attualmente in corso una negoziazione in esclusiva che si prevede possa concludersi entro fine giugno".

 

rigassificatore a la spezia 3

Lo afferma l'amministratore delegato Stefano Venier che sottolinea come la prima acquisizione è stata completata "con rapidità ed efficacia in un mercato caratterizzato da un elevato livello di competitività e scarsità dell'offerta".

 

Quanto alla Golar Tundra, "sarà essenziale e da sola potrà contribuire a circa il 6,5% del fabbisogno nazionale, portando la capacità di rigassificazione italiana a oltre il 25% della domanda".

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