Estratto dell’articolo dal “Il Messaggero”
Tre giorni per salvare l'alleanza Ita-Lufthansa. Una corsa contro il tempo per presentare a Bruxelles una nuova proposta con altri tagli di rotte. A Francoforte ci stanno lavorando alacremente ma il vero nodo non sono tanto le tratte in Europa ma quelle di lungo raggio.
E su questo fronte, il più difficile da risolvere, il pallino è in mano, paradossalmente, ai partner americani di Lufthansa, ovvero United Airlines e Air Canada che devono accettare i sacrifici chiesti dalla Ue, rinunciando ad una parte dei profitti sui voli di lungo raggio Usa-Europa. […]
Il nuovo pacchetto di impegni con i dovuti miglioramenti per arrivare alle tanto agognate nozze sarà consegnato, come detto, nelle prossime ore. Perché le proposte messe sul piatto finora sullo scalo di Milano-Linate, sulle rotte a corto raggio dall'Italia all'Europa centrale e sui collegamenti a lungo raggio da Fiumicino verso Stati Uniti e Canada sono state ritenute insufficienti da Bruxelles.
In caso di modifiche nella giusta direzione, la Commissione europea, impegnata al momento nel market test che si concluderà oggi, valuterà i nuovi rimedi e la sua decisione potrebbe «consolidarsi» già a inizio giugno. Senza miglioramenti, a quanto si apprende da fonti comunitarie, l'operazione è invece destinata ad essere bocciata. L'annuncio ufficiale è atteso entro il 4 luglio. […]
VIDEOCHIAMATA VESTAGER GIORGETTI margrethe vestager lufthansa ita airways