ARABI IN VOLO E LUFTHANSA PRECIPITA - LA SOCIETA' TEDESCA TAGLIA LE ASPETTATIVE DI UTILI E L'AZIONE IN BORSA CROLLA DEL 14% IN UN SOLO GIORNO. TUTTA COLPA DELLA CONCORRENZA DI AIR BERLIN. DELLA QUALE HA IL 29% UNA CONOSCENZA DI ALITALIA: ETIHAD
Alessandro Merli per “Il Sole 24 Ore”
Lufthansa taglia di un terzo le aspettative di utili per il 2014 e il titolo crolla in Borsa del 14%, trascinando al ribasso le azioni delle altre principali compagnie aeree europee. Fra le ragioni del ribasso dei profitti attesi, la crescente concorrenza da parte dei vettori mediorientali dell'area del Golfo, una concorrenza destinata ad acuirsi con l'ingresso di Etihad in Alitalia, cui infatti Lufthansa è stata la prima a opporsi. Tre anni fa, Etihad ha acquistato il 29% di Air Berlin e quindi è in competizione con Lufthansa anche sulle rotte interne.
La compagnia tedesca, la maggiore in Europa per fatturato, ha annunciato ieri, in una teleconferenza con gli analisti, di prevedere un utile per quest'anno di un miliardo di euro, contro una stima precedente di 1,3/1,5. Al netto delle poste straordinarie, Lufthansa parla ora di 1,3 miliardi contro 1,7/1,9 delle attese precedenti.
Il mese scorso, nel presentare i conti del primo trimestre, che si erano chiusi con una perdita operativa di 245 milioni di euro, meglio del previsto e dello stesso periodo del 2013, la compagnia aveva parlato di «rischi». Questi ora si sono materializzati, ha detto ieri il direttore finanziario Simone Menne, che ha anche annunciato un taglio alle aspettative di utili per il 2015, da 2,65 miliardi di euro a 2 miliardi.
L'aumento della concorrenza da parte delle compagnie della regione del Golfo, come Etihad ed Emirates, si è fatto sentire su Lufthansa più che su altri vettori, in quanto molti passeggeri di altri Paesi europei utilizzano ora voli diretti verso quest'area invece di sfruttare Monaco o Francoforte come hub. Si tratta però solo di una delle ragioni addotte dai vertici di Lufthansa per la riduzione dei profitti attesi per quest'anno.
Fra le altre, la crescita debole sia in termini di passeggeri, sia di cargo, una perdita di 60 milioni di euro a causa dei recenti scioperi del personale, fra cui i piloti, altri 60 milioni persi per la svalutazione del bolivar venezuelano, altri effetti legati al cambio.
Lufthansa ha in corso un piano di ristrutturazione e taglio dei costi, avviato nel 2012, che è al centro delle vertenze sindacali che hanno portato agli scioperi, piano che prevede una riduzione dell'organico di 3.500 persone e verrà rivisto dal nuovo amministratore delegato, Carsten Spohr, entrato in carica il mese scorso.
L'annuncio del nuovo piano è atteso per il 10 luglio. Secondo alcuni analisti, l'arrivo di Spohr può avere indotto la compagnia al taglio delle previsioni di utili in modo da sgomberare il campo dall'eredità del passato. Il netto calo del titolo in Borsa ieri è il peggiore dall'attentato alle torri gemelle di New York l'11 settembre 2001.
