MENTRE HOLLANDE, MERKEL E RAJOY ARRIVANO SUL LUOGO DEL DISASTRO, GLI ELICOTTERI RECUPERANO I PRIMI CORPI - DEPUTATI PD: "PERCHÉ I PILOTI GERMANWINGS SI SONO RIFIUTATI DI VOLARE DOPO IL DISASTRO? CI SONO QUESTIONI DI SICUREZZA CHE NON SAPPIAMO?"
1.AEREO CADUTO: ESPERTO, A BORDO TUTTI CON MASCHERINE
hollande e merkel sul luogo del disastro, dove e?? caduto l'airbus della germanwings
(ANSA) - Tutti a bordo dell'Airbus 320 della Germanwings dovevano "necessariamente" indossare le mascherine: è una delle poche deduzioni possibili sulla base dei pochissimi dati resi noti oggi dal Bea. Lo rileva il direttore centrale del coordinamento degli aeroporti dell'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (Enac), Giuseppe Daniele Carrabba.
''L'avaria a bordo era tale - ha osservato l'esperto - che sia l'equipaggio sia i passeggeri dovevano indossare la maschera per l'ossigeno. L'aereo stava infatti eseguendo una manovra di discesa controllata, attivando una procedura di emergenza per scendere ad una quota di sicurezza, nella quale è possibile respirare''. Quello che appare davvero strano e inspiegabile è come mai l'equipaggio non si fosse messo in contatto con i controllori di volo per comunicare la decisione di scendere ad una quota più bassa.
hollande e merkel sul luogo del disastro germanwings
Considerando la grande esperienza del pilota, infatti, questa comunicazione sarebbe stata necessaria per scendere in sicurezza, senza il rischio di eventuali collisioni con aerei che si trovavano in quello stesso momento a quote più basse. Sempre formulando delle ipotesi, sono due i principali problemi che avrebbero richiesto il ricorso alle maschere: il primo la presenza di fumo nella cabina e l'altro è la depressurizzazione, che ad alta quota provoca una carenza di ossigeno che può portare a perdere i sensi.
2.AEREO CADUTO:LUFTHANSA,NESSUN LEGAME TRA RITARDO E INCIDENTE
hollande e rajoy si abbracciano davanti a merkel in visita al luogo del disastro germanwings
(ANSA) - "Non c'è alcuna relazione fra il ritardo" nella partenza dell'aereo e "l'incidente. Si è trattato di un problema di congestione dell'aeroporto". Così l'amministratore delegato della Lufthansa, Carsten Spohr, in conferenza stampa. Thomas Winkelmann, amministratore delegato di Germanwings, ha confermato che le vittime sono di 18 nazionalità. "Sono stato pilota anch'io e, dopo oltre 20 anni, continuo a non spiegarmi l'accaduto. L'aereo era in condizioni perfette e i piloti erano esperti", ha detto Winkelmann.
3.ELICOTTERI RECUPERANO PRIMI CORPI
(ANSA) - I primi corpi delle centocinquanta vittime dell'Airbus della Germanwings, schiantatosi ieri mattina contro il massiccio dei Trois Evechés, nelle Alpi francesi, sono stati recuperati con gli elicotteri nel tardo pomeriggio: è quanto riferisce la Gendarmeria nazionale francese.
4.AEREO CADUTO: SEQUESTRATA AUTOBOTTE CARBURANTE A BARCELLONA
(ANSA) - Nell'ambito delle indagini sulle cause della tragedia aerea di ieri in Francia, sarebbe stata sequestrata nell'aeroporto di Barcellona da cui è decollato l'Airbus 320 della Germanwings, l'autobotte che ha fornito il carburante per riscontrare l'eventuale presenza di residui acquosi.
5.AEREO CADUTO: PD, ENAC CHIEDA CHIAREZZA SU SCIOPERO PILOTI
(ANSA) - "Il presidente dell'Enac, Vito Riggio, si faccia promotore di un'iniziativa presso l'Easa, l'Agenzia europea per la sicurezza aera, affinché convochi i piloti e gli equipaggi della Germanwings che con un'azione inedita si sono rifiutati di volare dopo l'incidente sulle Alpi francesi, affinché venga chiarita la vicenda, che interessa anche i passeggeri italiani". E' quanto chiedono i parlamentari del Partito democratico Michele Anzaldi e Andrea Marcucci.
"La Germanwings, del gruppo Lufthansa, detiene una quota di mercato - spiegano il deputato e il senatore Pd - molto rilevante anche nel nostro Paese. Negli ultimi 12 mesi ha garantito 43 collegamenti da Roma, 35 da Napoli, 43 da Venezia, 35 da Bari, 3 da Brindisi, 19 da Cagliari, 32 da Olbia, 23 da Verona, 35 da Bologna, 37 da Catania, 87 da Milano-Malpensa, 18 da Pisa, 29 da Lamezia, comprese anche le destinazioni raggiungibili con coincidenza. In totale sono stati 439 voli in uscita dall'Italia e altrettanti in entrata. E' opportuno quindi dare le più ampie rassicurazioni ai viaggiatori italiani".
"Se i piloti, il cui guadagno giornaliero è di 200 euro - aggiungono i parlamentari dem - e le hostess, che prendono 60 euro al giorno, arrivano a rinunciare a una parte del proprio stipendio perché non sarebbero certi della sicurezza dei voli, a seguito del grave disastro del volo da Barcellona a Dusseldorf, significa che la questione non può essere sottovalutata. Occorrono rassicurazioni chiare per i passeggeri e trasparenza".
elicottero sorvola il luogo del disastro germanwings
6.DISASTRO AEREO GERMANWINGS. HOLLANDE, MERKEL E RAJOY SUL LUOGO DEL DISASTRO. TROVATA ANCHE LA SECONDA LA SCATOLA NERA
Da www.ansa.it
Resta un mistero lo schianto dell'Airbus A320 della Germanwings con a bordo 150 persone, tutte morte. Lufthansa: 'Inspiegabile'. Per la Bea nessuna ipotesi esclusa. Per il momento gli investigatori escludono l'ipotesi di sabotaggio. E' corsa contro il tempo per il recupero dei corpi delle vittime. Il gruppo di studenti tedeschi aveva vinto un viaggio premio. Intanto sono state recuperate le scatole nere, ma ci vorranno settimane per avere dei responsi. Hollande, Merkel e Rajoy si sono recati sul luogo disastro: uniti nella tragedia.
soccorsi per l aereo germanwings
I leader europei sul luogo del disastro, sorvolano una zona disseminata di lamiere, corpi e disperazione. Il presidente francese, Francois Hollande, la cancelliera tedesca Angela Merkel e il premier spagnolo Mariano Rajoy sono giunti a Seyne-les-Alpes, sulle Alpi francesi, dove si è schiantato un Airbus della Germanwings.
'Sorteggio fatale' per i sedici studenti morti nel disastro: erano stati estratti per vincere il viaggio. E una squadra di calcio svedese è sfuggita alla morte per caso.
L'identificazione dei corpi delle vittime verrà effettuata con i test del dna, che permetteranno di essere sicuri che si tratta dei passeggeri registrati nel volo.
seyne les alpes dove si e schiantato l aereo germanwings
Sulla zona, dopo la debole nevicata della scorsa notte, il cielo è coperto - fanno sapere i soccorritori - ma non dovrebbero esserci altre precipitazioni. E nelle prossime ore è previsto un ulteriore miglioramento, che favorirà le ricerche delle vittime e dei rottami dell'A320. Intanto, il ministro francese dell'Interno, Bernard Cazeneuve, ha detto che la scatola nera contenente le registrazioni delle conversazioni all'interno della cabina di pilotaggio dell'aereo risulta danneggiata. Anche se danneggiata, si ritiene che la scatola nera sia comunque "utilizzabile", ha spiegato il ministro nel corso di un'intervista alla radio Rtl. Cazeneuve ha aggiunto che gli investigatori sono già al lavoro per recuperare informazioni dalla scatola nera.
LA SCATOLA NERA - "E' troppo presto per trarre delle conclusioni" sui contenuti della scatola nera ritrovata, ha detto il direttore del Bea, l'ufficio francese per l'analisi e l'inchiesta sugli incidenti aerei, nel corso di una conferenza stampa a Le Bourget, alle porte di Parigi. "Servono settimane o mesi", ha detto ancora l'esperto.
la scatola nera dell aereo germanwings con le registrazioni audio
"In questo momento la nostra priorità è mettere in sicurezza la zona e trovare la seconda scatola nera", ha detto Xavier Roy, il coordinatore dei soccorsi al campo volo di Seyne-Les-Alpes. "Si tratta di un lavoro complesso - aggiunge - perchè la zona è impervia, si scivola, ed è rischioso per gli stessi soccorritori". La seconda scatola nera è quella contenente i dati del volo, indispensabile per comprendere che cosa sia successo all'Airbus A320 della Germanwings. Già recuperata ieri, invece, la scatola nera con le voci dei piloti, parzialmente danneggiata, è stata inviata a Parigi per consentire agli esperti di recuperare i dati contenuti al suo interno.
la scatola nera dell aereo germanwings con le registrazioni audio
"Una scatola nera è già stata ritrovata, l'altra la stiamo cercando: ne è stata trovata la custodia, ma purtroppo non ancora il suo contenuto. Cercheremo e cercheremo ancora fino al risultato auspicato". Lo ha detto il presidente francese Fran‡ois Hollande.
LE INDAGINI - Nelle indagini per capire le cause dell'incidente aereo dell'Airbus della GermanWings sulle alpi francesi quella del terrorismo "non è la pista privilegiata, anche se tutto le ipotesi devono essere prese in esame", ha detto il ministro francese dell'Interno Cazeneuve, intervistato da RTL.
le montagne su cui si e schiantato l aereo germanwings
"Non ci sono indizi di peso per ritenere che l'incidente sia stato provocato intenzionalmente da terzi": così il ministro della Difesa Thomas De Maiziere a Berlino, in uno statement a margine di una conferenza stampa. Il ministro ha anche aggiunto "di non voler prendere parte a speculazioni o congetture sulle cause del disastro". Dal ministero della Difesa, fonti affermano all'ANSA che allo stato attuale è comunque troppo presto per escludere completamente qualsiasi pista.
LE RICERCHE E I SOCCORSI - Sono visibili dall'alto, sorvolando il massiccio, i corpi delle vittime dell'Airbus della Germanwings. Lo dice il coordinatore dei soccorsi, Xavier Roy, parlando con i giornalisti al campo volo. "Sì, si vedono dei corpi - dice - ma per rispetto dei familiari delle vittime preferisco non aggiungere altro".
airbus a320 del 1991 di germanwings
Inizierà domani l'identificazione dei corpi delle vittime, spiega Laurent Jaunetre, capitano delle squadre del soccorso alpino della polizia di Grenoble, conversando con i giornalisti al campo volo di Seyne-Les-Alpes, cuore delle operazioni. "I medici legali sono sul luogo dello schianto da ieri - spiega - e stanno effettuando le attività preparatorie ai lavori di identificazione".
Sono 400 gli uomini impegnati nelle ricerche delle vittime e dei rottami dell'Airbus della Germanwings. Al campo volo di Seyne-Les-Alpes è appena arrivato un altro contingente dell'esercito francese. Sul posto anche la gendarmeria, i vigili del fuoco e le altre forze dell'ordine della zona.
airbus a320 del 1991 di germanwings quando ancora era lufthansa
"Sono state identificate finora 49 vittime spagnole delle quali abbiamo i nomi, i documenti di identità e persone di contatto". Lo ha detto in conferenza stampa il segretario di Stato spagnolo alla sicurezza, Francisco Martinez. Inizialmente era stata data notizia di 45 vittime "con cognome spagnolo" nella lista dei passeggeri dell'A320 di Germanwings, precipitato sulle Alpi francesi: "oggi abbiamo dati più affidabili", ha detto Martinez, grazie anche alle notizie date dai familiari delle vittime.
Tra le vittime dell'A320 sono stati confermati anche un danese, due colombiani, un olandese, due australiani. Lo si apprende da un aggiornamento della lista delle nazionalità dei passeggeri confermate dai rispettivi paesi di appartenenza. Proseguono, intanto, le verifiche di altre persone i cui cognomi potrebbero trarre in inganno sulla nazionalità di appartenenza.
Hanno ripreso a decollare dal campo base di Seyne-Les-Alpes, in Alta Provenza, gli elicotteri impegnati nelle ricerche delle vittime e nelle operazioni di recupero dell'Airbus. Per raggiungere la zona dello schianto, sul massiccio dei Trois-Eveches, sono necessari circa 10 minuti di volo. "La zona è impervia e le operazioni sono complesse", spiega un gendarme. "Stiamo portando in quota tutto il materiale necessario per effettuare le varie attività e per completarne il trasferimento saranno necessari ancora parecchi voli". Sulla zona il cielo è grigio, ma al momento non sono presenti precipitazioni.
disastro del volo germanwings 14
"La priorità è restituire corpi alle famiglie. Qualunque sia il tempo che ci vorrà, prenderemo il tempo necessario". Lo ha detto un portavoce del ministero dell'Interno a Parigi, riferendosi alle operazioni di ricerca nel luogo dell'incidente aereo dell'Airbus A320 della Germanwings. Intanto sul posto mentre proseguono le spole degli elicotteri per portare gli inquirenti nel sito della strage arrivano i rinforzi da quattro dipartimenti vicini. Intervistato in diretta su Radio Classique, il presidente del dipartimento delle Alpes-de-Haute-Provence, Gilbert Sauvan, ha riferito che "rinforzi sono giunti dalle Alpes-Maritimes, Hautes-Alpes, Bouches-du-Rhône e Vaucluse" per contribuire alle ricerche.
