ACQUE AGITATISSIME TRA SALVINI E MELONI – LO SCONTRO TRA LEGA E FDI, ANCHE IN VISTA DELLE REGIONALI IN VENETO, CREA UNO STALLO NELLA SCELTA DEL NUOVO PRESIDENTE DEL PORTO DI VENEZIA – DAL 28 MAGGIO È SCADUTO IL MANDATO DI FULVIO LINO DI BLASIO, NOMINATO DAL GOVERNO DRAGI. E IL MINISTRO DEI TRASPORTI NON HA DATO IL VIA LIBERA ALLA NOMINA DEL “SUPERFAVORITO” SPINTO DAI MELONIANI, MATTEO GASPARATO, PRESIDENTE DEL “CONSORZIO ZAI” CHE GESTISCE L’INTERPORTO DI VERONA – IL PANTANO IN CUI È FINITA VENEZIA RISCHIA DI RALLENTARE INVESTIMENTI MULTIMILIONARI...
Estratto dell'articolo di Alberto Zorzi per il “Corriere della Sera”
Matteo Paroli da lunedì sarà alla guida dell’Autorità di sistema portuale del Mar Ligure Occidentale, come si chiama l’ente che gestisce i porti di Genova e Savona. Lo stesso giorno toccherà a Giovanni Gugliotti a Taranto e a Bruno Pisano a La Spezia, mentre già domani Davide Gariglio si insedierà a Livorno.
Il ministro Matteo Salvini, tra mercoledì e ieri, sta componendo a spizzichi e bocconi il quadro del futuro delle Autorità portuali: ma senza Venezia, che resta ancora al palo – si dice tra le banchine – a causa di una guerra politica tra Lega e Fratelli d’Italia che secondo qualcuno potrebbe avere un’onda talmente lunga da arrivare fino a dopo l’estate e addirittura intrecciarsi con le elezioni regionali.
MATTEO SALVINI E GIORGIA MELONI
[…] l’attuale presidente Fulvio Lino Di Blasio, nominato nel 2021 dal governo Draghi, è scaduto il 28 maggio ma è ancora in sella grazie alla proroga tecnica di 45 giorni consentita per legge. Ma è certo anche che non sarà riconfermato, sebbene più di qualcuno ipotizzi che dopo il 12 luglio possa comunque restare ancora qualche settimana o mese come commissario in attesa dell’accordo.
Un nome da superfavorito c’è ed è quello di Matteo Gasparato, 50 anni, da oltre 13 presidente del Consorzio Zai che gestisce l’interporto di Verona. Gasparato ha dalla sua non solo, appunto, la guida di una struttura che si occupa di logistica e lavora sempre più con lo scalo lagunare, ma anche l’appartenenza politica: è infatti fondatore della lista civica Verona Domani (che peraltro nel 2022 fu alleata di Coraggio Italia del sindaco di Venezia Luigi Brugnaro, a sostegno del candidato Federico Sboarina) ritenuta vicinissima a Fratelli d’Italia.
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Il manager è dunque il nome dei meloniani, che nelle ultime settimane era stato affiancato da quello dell’avvocato genovese Alberto Rossi, che scalda di più i cuori della Lega. A furia di parlare della sua nomina, Gasparato è però ancora lì che aspetta la telefonata e, dicono, lo stesso presidente dell’interporto inizia a essere un po’ perplesso.
Addirittura nei giorni scorsi era circolata sul Secolo XIX , il quotidiano di Genova (città del viceministro Edoardo Rixi, leghista), l’ipotesi che il veronese potesse essere invece piazzato alla Ram, la società del ministero delle Finanze che sviluppa le reti di trasporto marittimo. Ipotesi che però non pare trovare conferma.
Tra gli operatori portuali c’è un po’ di sfiducia, anche perché Di Blasio ha appena varato un piano di investimenti da quasi un miliardo di euro, tra scavi dei canali, progetti per le crociere, la nuova piattaforma intermodale di Montesyndial. E l’idea che Venezia resti «impantanata» preoccupa tutti.
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Sicuramente il nodo delle nomine parte dallo spoil system delle 14 Autorità tra Fratelli d’Italia, Lega e l’opposizione. Ma in Veneto c’è anche lo scontro sulla presidenza tra i due partiti, che si intreccia con il futuro del terzo mandato.
Per questo a qualcuno è venuto il dubbio che Di Blasio resti commissario fino a dopo le elezioni, in modo che sia il nuovo governatore (sempre che non sia confermato Luca Zaia) a dare l’ok al ministro, come prevede il sistema di nomina.
VORTICE DI MAGGIORANZA - IL GIORNALONE - LA STAMPA 
Fulvio Lino Di Blasio
porto di venezia
