BORDEL! - FRANCIA PARALIZZATA DAGLI SCIOPERI, DALLA MONNEZZA E DALLA PAURA DEGLI ATTENTATI. LO STADIO DEL DEBUTTO È A SAINT DENIS, PATRIA DEGLI ISLAMISTI FRANCESI - OGGI SI FERMANO LE FERROVIE, DA DOMANI A TERRA I PILOTI AIR FRANCE. MA HOLLANDE NON VUOLE PRECETTARE: IL PAESE RISCHIA DI CROLLARGLI SOTTO I PIEDI
1 - BIGLIETTI CARI E PAURA, ANCHE STASERA A RISCHIO IL TUTTO ESAURITO
F.S.I per “la Repubblica”
Gioca la paura, oggi a Saint-Denis, nella partita fra Francia e Romania che apre il torneo e che, circostanza insolita, non ha registrato il tutto esaurito, almeno fino a ieri sera. La prima dei Bleus e lo spettacolo della cerimonia inaugurale con il duetto fra David Guetta e Zara Larsson che canteranno l' inno ufficiale non bastano ad attirare tifosi e turisti: in generale, gli albergatori lamentano prenotazioni in picchiata, molto inferiori a quelle del Mondiale del '98, mentre il governo, proprio a ventiquattr' ore dal calcio d' inizio, lancia una nuova app per aiutare la veicolazione di informazioni in situazioni di crisi.
La tensione si mescola con i disagi prolungati nella circolazione: da oggi si ferma per tutto il giorno la linea Rer che collega la città allo stadio e all' aeroporto, da stasera comincia l' agitazione di Air France che coinvolgerà almeno il 30% dei voli. Coinvolta anche la delegazione italiana: il presidente federale Carlo Tavecchio e il direttore generale Uva ieri sera hanno raggiunto la capitale per presenziare alla cena ufficiale dell' Uefa, stasera saranno in tribuna, in attesa di capire però come e quando rientrare a Montpellier nel ritiro dell' Italia.
«Faccio appello alla responsabilità di ognuno, ma se si dovranno prendere decisioni lo farò, per il momento non c' è un' ipotesi di precettazione», François Hollande.
Ma pesano anche i prezzi, speciali e proibitivi, applicati alla partita inaugurale, per assistere alla cerimonia inaugurale si pagano 595 euro per il biglietto di prima categoria e 395 per quello di seconda, quattro volte in più rispetto alle partite dei gironi. Esauriti solo i tagliandi più economici, d 195 e da 75 euro. Sulle 36 partite della prima fase, 20 hanno registrato il sold out, inclusi i tre match dell' Italia (145, 105, 55 e 25 euro i prezzi).
debutto euro 2016 david guetta
Stasera lo spettacolo trasformerà il Saint-Denis in una grande giostra popolare, sul campo le ballerine di can-can e in cielo la Patrouille de France, la pattuglia acrobatica dell' Armée de l' air, a disegnare il tricolore francese. Uno spettacolo che ha come project manager un' italiana, Valentina Colarusso di Filmaster Events (una delle due agenzie che organizzano lo show, l' altra è Circo De Bazuka). Tarantina, 36 anni, ha già curato la cerimonia della finale di Champions a San Siro.
2 - SCONTRI E IMMONDIZIA LA VETRINA TRISTE DEL PAESE "ADESSO BASTA SCIOPERI"
Anais Ginori per “la Repubblica”
I bidoni pieni di spazzatura davanti al Café Flore cominciano a puzzare. «E poi ci lamentiamo che i turisti non vengono più» sospira Catherine, storica cassiera del bistrot dell' esistenzialista Saint-Germain- des-Prés che americani e giapponesi hanno cominciato a disertare dopo gli attentati dell' anno scorso. C' è qualcosa di marcio nel regno di Francia.
La monarchia repubblicana per eccellenza, dove il Presidente è sovrano assoluto, è in balia della rabbia e della paura. Arriva Euro 2016, vetrina del paese nel mondo, e i sindacati alzano il livello dello scontro sulla riforma del Lavoro voluta dal governo. I netturbini sono l' ultima categoria ad aver deciso di incrociare le braccia, avvolgendo i boulevards in effluvi simili a quelli di rioni meridionali. Le ferrovie vanno per il decimo giorno di sciopero, i piloti Air France da domani sono in agitazione. "Blocages", blocchi, è la parola più usata nei comunicati, negli striscioni. Dalle raffinerie alle discariche, la Francia a rischio paralisi al fischio d' inizio.
debutto euro 2016 david guetta
Il volto dell' impotenza è quello di François Hollande. Per il leader socialista che stasera siederà allo Stade de France i campionati europei di calcio dovevano essere una ripartenza, non un capolinea.«Bisogna capire quando è il momento di smettere uno sciopero» ha detto qualche giorno fa Hollande, senza ottenere effetto alcuno. È venuta in suo soccorso anche la ministra ed ex compagna Ségolène Royal.
«Basta caos». Qualcosa di più di un conflitto sindacale, è una resa dei conti, sinistra vs sinistra. I sindacati più radicali contro la gauche al potere che ha "tradito". Dietro le quinte si gioca un derby spagnolo. Manuel Valls è di origine catalana, mentre Philippe Martinez, leader del sindacato Cgt, è di Santader. La lotta tra premier e sindacato è insomma una battaglia tra due caratteri focosi, latini e poco inclini ai compromessi. Il governo ha ceduto con i ferrovieri su molti punti ma loro continuano la protesta, che tra l' altro non riguarda la contestata Loi Travail ma l' applicazione di una direttiva europea, così come i piloti Air France si ribellano contro il piano di ristrutturazione.
debutto euro 2016 david guetta
È la fatidica e temuta "convergenza delle lotte", una sorta di rappresentazione che la Francia ama tanto mettere in scena, conferma dell' eterno cliché di una nazione in bilico tra autoritarismi e rivoluzioni. E difatti l' opinione pubblica è divisa, patisce i disagi ma comprende la protesta. Si può persino azzardare una lettura diversa: vedere la mobilitazione come un segno di vitalità della società francese che riprende la parola e lo spazio pubblico in un paese sotto minaccia terrorismo e in stato di emergenza, dove in teoria sono vietati raduni e manifestazioni.
Tutto è contraddizione e paradosso nella Francia 2016 sulle barricate e sugli spalti. Perché il tifo ci sarà, eccome. "Favoris" titola con scarsa modestia L' Equipe. Hollande e Sarkozy saranno stasera seduti vicini.
Per novanta minuti sarà tregua politica e forse anche sociale. Allo spirito bipartisan mancherà il Front National poco nazionalista quando si parla di sport.
Mentre il padre Jean-Marie era inorridito dalla squadra '98 "black-beur", Marine Le Pen si guarda bene da fare considerazioni razziste ma non ama il calcio perché, dice, rappresenta "la deriva capitalistica" con giocatori strapagati.
xavier broseta direttore risorse umane air france assalito dai dipendenti 8
kenzo tribouillard direttore dell air france
