“IL SUV DI CIRO IMMOBILE ANDAVA A 80 ALL'ORA” - I VIGILI URBANI STANNO ANALIZZANDO LA CONDOTTA DI GUIDA DEL BOMBER LAZIALE IN UN TRATTO DI STRADA IN CUI IL LIMITE E’ 50 ALL’ORA – L’AVVOCATO DELL’ATTACCANTE SOSTIENE CHE SIA “PASSATO CON IL VERDE” – L’INCROCIO-TAPPOLA CON IL SEMAFORO SUL LUNGOTEVERE DELLE ARMI NEL QUALE IL GIALLO DURA POCO PIÙ DI TRE SECONDI - LE PERIZIE SUI CELLULARI E L'ALCOLTEST - VIDEO
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Estratto dell’articolo di Rinaldo Frignani per roma.corriere.it
Visibilità limitata dalla presenza di uno spiazzo con cipressi proprio al centro della piazza. Una sola telecamera di sicurezza accesa soltanto di notte, per sanzionare camion e pullman che imboccano il sottopasso verso il centro. Un intreccio di semafori sincronizzati in sequenza, con l’impianto sul lungotevere delle Armi nel quale il giallo dura poco più di tre secondi. Un tempo giudicato congruo secondo le regole del Codice della strada, ma che nel caso dello schianto di domenica mattina dell’auto di Ciro Immobile contro il tram della linea 19 potrebbe aver giocato un ruolo decisivo.
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Suv di Immobile a 80 all'ora
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L’incidente che ha visto coinvolti il bomber della Lazio e altre 11 persone rimaste ferite con lui è al centro delle indagini dei vigili urbani del I Gruppo Prati che stanno valutando una serie di fattori. Il primo è la velocità tenuta dal calciatore: il sospetto è che fosse superiore ai 50 all’ora previsti in quel tratto di strada. Infatti, secondo i calcoli del sito cityrailways, il Land Rover Defender di Immobile correva a 80 all’ora. Gli accertamenti riguardano anche la condotta di guida dell’attaccante 33enne nell’impegnare l’incrocio, soprattutto per stabilire se il semaforo fosse verde, come sostengono il bomber e il suo legale, Erdis Doraci: «Il tram è passato con il rosso».
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Semaforo giallo solo 3 secondi
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Un dettaglio importante perché nel primo caso - come abbiamo registrato ieri -, muovendosi con il verde, un convoglio Atac sui binari impiega circa 13 secondi (poco più di due dei quali soltanto per mettersi in movimento da fermo) per arrivare sul punto dello schianto e in quel momento il semaforo per chi proviene dal lungotevere è ormai rosso da altrettanti secondi. Nel secondo invece il tempo di percorrenza del tram è dimezzato: se per ipotesi Immobile è transitato con il giallo - una delle piste seguite fin dall’inizio delle indagini - potrebbe aver avuto meno di tre secondi prima di ritrovarsi in mezzo all’incrocio con il rosso e il mezzo Atac davanti.
Perizie sui cellulari
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Ma questa è solo una delle ricostruzioni al vaglio della polizia municipale, che è anche in attesa delle risultanze delle perizie che saranno effettuate sia sulla rete di semafori di piazza delle Cinque Giornate sia sui veicoli coinvolti nello schianto. Senza contare quelli sui telefonini di entrambi i conducenti - si tratta comunque di un atto dovuto, come l’alcoltest - per capire se siano stati utilizzati proprio nei momenti che hanno preceduto l’incidente.
ciro immobile dopo l incidente con il tram a roma 
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roma il suv di ciro immobile si schianta contro un tram 1
roma il suv di ciro immobile si schianta contro un tram 4
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