MELA BACATA - L’UE VUOLE UNIFORMARE TUTTI I CARICABATTERIE AL TIPO USB-C E OVVVIAMENTE LA APPLE SI OPPONE: “RISCHIOSI PER L’INNOVAZIONE” (MA SOPRATTUTTO PER LE LORO TASCHE) - NEL 2020 L'AZIENDA AVEVA ANNUNCIATO DI VENDERE I CARICABATTERIE SEPARATAMENTE DAI NUOVI APPARECCHI, USANDO LA SCUSA DI VOLER RIDURRE I RIFIUTI ELETTRONICI: MA LA VERITÀ È CHE CON QUESTA MOSSA HANNO GUADAGNATO MILIARDI DI DOLLARI…
La Commissione europea ha proposto formalmente di uniformare tutti i caricabatterie al tipo Usb-C , mettendo fine alla moltiplicazione di standard attualmente presente.
Con la proposta odierna — che punta a rivedere la Direttiva sulle apparecchiature radio, e che dovrà passare il vaglio del Parlamento europeo — la porta di ricarica e la tecnologia di ricarica rapida saranno armonizzate: Usb-C diventerà la porta standard per
- Telefonini
- Tablet
- Fotocamere
- Cuffie
- Speaker
- Console
Rimangono esclusi, al momento, smartwatch e device per il fitness, per ragioni tecniche legate alle loro dimensioni. La proposta uniforma anche la velocità di caricamento. La Commissione propone anche di separare la vendita di caricabatterie dalla vendita di dispositivi elettronici.
Perché è stata fatta questa proposta, e chi si oppone?
La Commissione si è mossa in questo senso non solo per facilitare i consumatori (che ad ogni acquisto di un nuovo cellulare sono costretti a pagare per un nuovo caricabatterie: in media, secondo l’esecutivo europeo, ogni cittadino dell’Ue possiede almeno 3 caricatori, e ne usa due regolarmente), ma anche per diminuire i rifiuti elettronici, la cui quantità viene aumentata dall’attuale sistema che prevede caricabatterie diversi e incompatibili per diversi dispositivi elettronici.
Dopo anni di lavoro con l’industria, le aziende hanno volontariamente già portato il numero di caricabatterie per telefoni cellulari da 30 a 3 nell’ultimo decennio, ma non sono state in grado di fornire una soluzione unitaria.
La posizione di Apple
In particolare, Apple ha sempre opposto una strenua resistenza ai tentativi di uniformazione, definendoli «rischiosi per l’innovazione».
«Siamo preoccupati che una regolamentazione severa che imponga un solo tipo di connettore soffochi l’innovazione anziché incoraggiarla - è la posizione di Cupertino dopo la notizia di oggi - il che a sua volta danneggerà i consumatori in Europa e nel mondo. Ci impegneremo con le parti interessate a trovare una soluzione che protegga gli interessi dei consumatori, nonché la capacità del settore di innovare e portare nuove entusiasmanti tecnologie agli utenti. Condividiamo l’impegno per la protezione dell’ambiente. Non vediamo l’ora di continuare il coinvolgimento con le parti interessate per aiutare a trovare una soluzione che protegga gli interessi dei consumatori, nonché la capacità del settore di innovare e portare all’utente nuove entusiasmanti tecnologie».
«Condividiamo l’impegno della Commissione Europea per la protezione dell’ambiente - aggiunge la società della Mela - e siamo già “carbon neutral” per tutte le nostre emissioni aziendali in tutto il mondo, ed entro il 2030 ogni singolo dispositivo Apple e il suo utilizzo saranno così. Alcuni dei progetti più innovativi, inoltre, vanno verso la costruzione di prodotti con materiali riciclati e rinnovabili. Apple - conclude - è sinonimo di innovazione e si preoccupa profondamente dell’esperienza del cliente. Alcuni dei pensieri più innovativi di Apple vanno verso la costruzione di prodotti con materiali riciclati e rinnovabili».
RIFIUTI ELETTRICI ED ELETTRONICI
«Abbiamo dato all’industria tutto il tempo per trovare le proprie soluzioni, ora i tempi sono maturi per un’azione legislativa per un caricabatterie comune», ha spiegato la vice presidente della Commissione Ue, Margrethe Vestager, sottolineando che si tratta di una «vittoria importante» per gli europei e l’ambiente.
Per il commissario Ue per il Mercato interno, Thierry Breton, la proposta è «un passo importante per aumentare la praticità e ridurre gli sprechi».
RIFIUTI ELETTRICI ED ELETTRONICI
Secondo le stime della Commissione, «la riduzione della produzione e dello smaltimento di nuovi caricabatterie ridurrà la quantità di rifiuti elettronici di quasi mille tonnellate all’anno - e contribuirà ad aiutare i consumatori a - risparmiare 250 milioni di euro all’anno su acquisti di caricabatterie non necessari».
