COME E’ POSSIBILE CHE LA FERRARI SI SIA FATTA SFUGGIRE, A FAVORE DELLA MERCEDES, UN TALENTO COME QUELLO DI ANDREA “KIMI” ANTONELLI, CHE IN AUSTRALIA HA CHIUSO AL QUARTO POSTO? IL PILOTA 18ENNE È FINITO DAVANTI AI PILOTI DELLA ROSSA CHE, COME HA RIVELATO IL PAPÀ MARCO NON HA VOLUTO PUNTARE SU DI LUI NONOSTANTE MASSIMO RIVOLA, OGGI CEO DI APRILIA RACING MA ALLORA RESPONSABILE DELLA "FERRARI DRIVER ACADEMY", VOLESSE INSERIRLO TRA I GIOVANI DRIVER DELLA SCUDERIA DI MARANELLO - DOPO L'EXPLOIT, KIMI È ATTESO A SHANGHAI ALLA CONFERMA...
Stefano Gatti per sportmediaset.mediaset.it
Tanto talento, nessuna sorpresa e fortuna quanto basta. Il quarto posto di Andrea Kimi Antonelli nel Gran Premio d'Australia e più ancora la sua performance complessiva nell'arco dell'intero weekend di Melbourne (piccoli e grandi intoppi compresi in qualifica e nella gara stessa) hanno in parte rubato la scena ai suoi colleghi che sul podio hanno messo piede davvero, ad iniziare dal suo stesso compagno di squadra George Russell, al traguardo un solo secondo e mezzo prima di lui.
"Nessuno degli osservatori più attenti e di lungo corso se la sentirebbe di escludere a priori una chance da podio australiano per il diciottenne Kimi, soprattutto pensando all'alto grado di probabilità storica di una classifica a sorpresa nel primo o nei primi GP di una nuova stagione, con le forze in campo ancora in assestamento".
C'era già dentro un po' tutto, compreso la considerazione finale sulla tradizionale precarietà (o meglio relativa affiabilità) dell'ordine d'arrivo del primo Gran Premio dell'anno, appunto storicamente suscettibile di "stecche" anche da parte di un top team: la Ferrari in questo caso.
Conferme e smentite di Melbourne, e casomai gli inevitabili aggiustamenti sono attesi già tra meno di una settimana in Cina. Viene da chiedersi come - in una Formula Uno nella quale tutte le squadre o quasi si sono dotate di un loro vivaio di piloti (una academy, se preferite) - Maranello si sia fatta sfuggire a favore di Stoccarda un talento come quello di Antonelli, oltretutto praticamente nato in casa. Mercedes lo aveva selezionato fin dai tempi del kart, nel 2019. Questione di scelte insomma: di ieri ma anche di oggi.
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Andrea Kimi insomma è atteso al varco di Shanghai: il quarto posto di Melbourne (questo è ovvio) ha spostato ancora più in alto le attese: il podio è la prima missione da centrare ma a questo punto viene da dire che (competitività della Mercedes permettendo, ma soprattutto della McLaren) è tutt'altro che da escludere la possibilità per Antonelli di andare a caccia della prima vittoria di un pilota italiano nel Mondiale da quasi vent'anni a questa parte.
Saranno per la precisione diciannove tra un paio di giorni: martedì 19 marzo, vittoria di Giancarlo Fisichella con la Benetton-Renault (dalla pole position) nel Gran Premio della Malesia a Sepang. All'epoca (perché poi contestualizzare rende meglio l'idea) Antonelli non era nemmeno nato: sarebbe venuto al mondo poco meno di cinque mesi dopo. Norris era in prima elementare, Leclerc e Verstappen erano sui kart, Hamilton avrebbe esordito in Formula Uno l'anno dopo.
KIMI ANTONELLI
Estratti da rainews.it
(…) Il diciottenne è finito davanti a quella Ferrari che, come ha rivelato il papà Marco non ha voluto puntare su di lui nonostante Massimo Rivola, oggi Ceo di Aprilia Racing ma allora responsabile della Ferrari Driver Academy, volesse inserirlo tra i giovani driver della scuderia di Maranello. Certo la soddisfazione di arrivare al traguardo prima del titolatissimo Hamilton è tanta.
Con la sua determinazione, il talento e il supporto di Mercedes, Kimi Antonelli potrebbe diventare uno dei protagonisti indiscussi della Formula 1, portando l’Italia nuovamente sul podio più alto della massima serie automobilistica.
andrea kimi antonelli 
andrea kimi antonelli e il padre
andrea kimi antonelli 
andrea kimi antonelli
