RIARMO MA NON A CAZZO DI CANE - LA DIFESA EUROPEA VA FATTA CON RAZIOCINIO: SENZA UNA RIVOLUZIONE PRODUTTIVA CHE METTA INSIEME I BIG DEL SETTORE E UNA REGIA PER IMPEDIRE SPRECHI O DOPPIONI NAZIONALI, OGNI INVESTIMENTO PER IL POTENZIAMENTO MILITARE DELL’UNIONE RISCHIA DI AVERE UN’EFFICACIA LIMITATA E NON DARE RISULTATI PRIMA DI SEI-OTTO ANNI - I TEMPI PER PROGETTARE E COSTRUIRE UN’ARMA SOFISTICATA SONO LUNGHI E NON ESISTONO AEREI, TANK O RADAR IN PRONTA CONSEGNA. GLI INVESTIMENTI PER FAR VOLARE UN NUOVO CACCIA SONO COLOSSALI (20-30 MILIARDI DI EURO), EPPURE SONO STATI LANCIATI DUE PROGRAMMI RIVALI: UNO FRANCO-TEDESCO E UNO ITALO-BRITANNICO-NIPPONICO...
Estratto dell’articolo di Gianluca Di Feo per “la Repubblica”
USA E EUROPA - CONFRONTO TRA GLI ARMAMENTI
Quella del riarmo Ue non è una strada facile. Non solo per i costi sociali […] ma anche perché in questo campo si concentrano tutti i difetti dell’Europa: divisa, litigiosa e incapace di esprimere economie di scala nonostante disponga di tecnologie e industrie avanzatissime. Senza una rivoluzione del tessuto produttivo che metta insieme i big del settore e una regia per impedire sprechi o doppioni nazionali, ogni investimento per il potenziamento militare dell’Unione rischia di avere un’efficacia limitata e non dare risultati concreti prima di sei-otto anni.
I tempi per progettare un’arma sofisticata sono infatti molto lunghi, così come quelli per costruirla. Non esistono aerei, tank o radar in pronta consegna. Gli investimenti per far volare un nuovo caccia sono colossali, stimati in venti-trenta miliardi di euro, eppure sono stati lanciati due programmi rivali: uno franco-tedesco e uno italo-britannico-nipponico. Questa duplicazione si traduce in prezzi più elevati e forniture più lente: un vizio che viene pagato da tutti i cittadini.
sistemi di difesa aerea samp t 2
[…] La volontà dell’amministrazione Trump di ritirare le sue forze sull’altra sponda dell’Atlantico impone di rimpiazzare una serie di mezzi che venivano messi a disposizione soprattutto dagli Usa. Per alcuni non ci sono alternative Ue […] La lista dei “buchi” comprende i velivoli da trasporto strategico, quelli che servono per trasferire intere brigate; quelli da rifornimento in volo e i radar volanti che sorvegliano cielo, mare e terra. Airbus produce cisterne alate competitive, per il resto non siamo messi bene. Grande il ritardo nei satelliti da comunicazione, con iniziative di singoli Paesi e della Commissione che non tengono il passo con Starlink di Musk.
USA E EUROPA - CONFRONTO TRA GLI ARMAMENTI
La priorità massima riguarda lo scudo missilistico contraereo, debole ovunque. Ieri Macron ha proposto di sostituire i Patriot americani – adottati da 7 nazioni della Ue e scelti da Berlino come pilastro dello Sky-Shield continentale - con i Samp-T franco-italiani. Il problema è che per completare una singola batteria “made in Europe” ci vogliono almeno 3 anni e non si riesce a stare dietro alle domande di missili terra aria, nonostante l’attesa per la consegna sia stata ridotta di un terzo. […]
sistemi di difesa aerea samp t 4
Finora nessuna azienda del Vecchio Continente […] è riuscita ad accelerare drasticamente la produzione. La burocrazia frena i permessi per i nuovi impianti e la frammentazione del tessuto imprenditoriale rallenta le attività. Il che comporta il rischio di perdere le commesse a vantaggio non solo degli Usa, ma pure delle realtà emergenti turche e sudcoreane. […] le ricadute occupazionali e tecnologiche degli armamenti moderni sono una certezza.
L’unico super- caccia continentale, l’Eurofighter, ha generato 100 mila posti altamente qualificati. Uno studio presentato da Pwc nell’aprile 2024 sosteneva che i nuovi ordini dell’intercettore avrebbero determinato un aumento del Pil di 58 miliardi in dieci anni e garantito lavoro a 62.700 persone l’anno nei quattro Paesi che lo realizzano, Italia inclusa, senza considerare l’importanza di ricerche come quelle per i radar a scansione elettronica. […]
