UDITE UDITE: IL COMUNE DI ROMA SPENDERÀ 500MILA EURO PER FAR CAPIRE AI ROMANI COME FUNZIONA LA FASCIA VERDE. UNA CIFRA MONSTRE CHE VUOL DIRE DUE COSE: O I CITTADINI DELLA CAPITALE SONO UN PO’ TORDI O AL COMUNE SOTTOVALUTANO LE LORO CAPACITÀ INTELLETTIVE (E SPERPERANO) – ENTRO IL 2026, ENTRERANNO IN FUNZIONE 143 VARCHI E LE AUTO ALIMENTATE A MOTORE BENZINA EURO 0, 1 E 2 E QUELLI A GASOLIO FINO A EURO 3 NON POTRANNO ENTRARE NELLA ZTL FASCIA VERDE: PER I DURI DI COMPRENDONIO SARÀ MESSA IN PIEDI UNA CAMPAGNA CHE DURERÀ ANNI E…
Estratto dell'articolo di Matteo Torrioli per www.romatoday.it
L’accensione dei primi varchi si avvicina. 50 verranno attivati in primavera, altri 30 entro l’estate con l’obiettivo di averne 143 funzionanti entro il 2026. Parliamo dei varchi elettronici che monitoreranno i veicoli in entrata e in uscita dalla Ztl Fascia Verde di Roma. Sarà una rivoluzione per la Capitale dove, già da anni, migliaia di veicoli sono “fuori legge” ma, senza controlli, continuano tranquillamente a circolare. Ecco perché il Campidoglio ha deciso di stanziare 500 mila euro per una campagna di comunicazione che servirà a spiegare le novità alle quali gli automobilisti dovranno far fronte quest’anno. Un esborso economico che farebbe pensare, condizionale d’obbligo, che questa volta si andrà fino in fondo.
ROBERTO GUALTIERI - CANTIERI PER IL GIUBILEO
Una volta che gli occhi elettronici installati in città saranno attivi, tutte le auto alimentate a motore benzina euro 0,1 e 2 e quelli a gasolio fino a euro 3 non potranno entrare nella Ztl Fascia Verde. Come detto, alcuni non lo potrebbero fare già dal 2015 ma, senza un sistema di controllo automatizzato, nessuno è mai stato multato. Saranno salvi, lo ricordiamo, i diesel euro 4 e i benzina euro 3 per i quali è stata stabilita una proroga alla circolazione che scadrà il 1° novembre 2025.
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Campagna di comunicazione
mappa della la nuova fascia verde a roma
Sono ben note le numerose polemiche che ci sono state per la Ztl, con migliaia di romani terrorizzati dalla possibilità di non poter più utilizzare la propria automobile o, ancora peggio, doverla cambiare. Il Campidoglio, probabilmente, ha capito di aver comunicato male la questione dei varchi e delle limitazioni alla circolazione. Ecco perché RomaMobilità ha avviato una procedura per individuare un soggetto che curi “campagne di comunicazione integrate e multicanale” relative alle iniziative di Roma Capitale sui temi connessi alla mobilità, “ivi inclusi i servizi e le infrastrutture dei trasporti e analisi di web reputation”.
Inoltre, si legge ancora, si dovranno realizzare delle vere e proprie campagna di comunicazione. La prima “potrà riguardare eventualmente la nuova campagna di comunicazione sull’attuazione delle limitazioni al traffico veicolare nel perimetro della “ZTL - Fascia Verde” […]
Articoli di giornale, spot radiofonici e video e un’intensa attività social. La campagna dovrà arrivare nei cinema, ai cittadini sotto forma di volantini e cartellonistica. Grande attenzione dovrà esserci alla promozione di eventuali incentivi per cambiare l’auto disposti dal governo. Tutto questo lavoro, che durerà tre anni e che comprenderà anche altri aspetti della comunicazione effettuata da RomaMobilità, costerà mezzo milione di euro.
